レヴォーグ フロント車高調スプリングとリアメンバーカラー
以前にロアアームブッシュを交換したお車です。 今回はHKSさんの車高調を新調されたそうですがフロントからショックが伸びきったときに異音があるそうで今回はスプイリングとヘルパースプリング仕様に変更をご依頼です。 […]
「レヴォーグ」の記事一覧
レヴォーグ VMG 1G締めと四輪アライメント調整
以前もご利用いただいておりますお車で今回は車高の変更をしたそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 まずは1G締めからおこないます。 1G締め作業 さてまずは締め直しです。 車高の変更 […]
レヴォーグ 四輪アライメント調整
以前より何度かご利用をいただいておりますレヴォーグの四輪アライメント調整です。 フロントのスプリング交換と車高調整をおこなっているそうで再度四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 さて今回はキャン […]
レヴォーグ VM4 KYBエクステージキット取り付け 四輪アライメント調整
レヴォーグのサスペンション交換です。 KYBエクステージキットはこの車両はでは初かもしれません。 バンプラバーも付属されてるタイプですね。 レヴォーグは突き上げ感などサスペションに不満を持っている方が多い車両です。 エク […]
レヴォーグ VM4 タイヤ交換 1G締め 四輪アライメント調整
レヴォーグの持ち込みタイヤ交換と1G締めに四輪アライメント調整です。 現在車高調に交換されていますが四輪アライメント調整などは実施していないそうです。 まずはタイヤ交換です。 持込タイヤ交換作業 まさて交換です。 タイヤ […]
レヴォーグ VM4 車高調整 四輪アライメント調整
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レヴォーグの車高調の車庫調整と四輪アライメント調整です。 もともと純正のサスペンションに交換でしたが車検でロックシートが緩まず車検が厳しいそうなので戻すそうでしたがロックシートを緩めてみると緩みました。 お客様もご自身で […]
レヴォーグ VM4 車高調整と1G締め・四輪アライメント調整
レヴォーグの車高調整をしてから1Ｇ締めと四輪アライメント調整です。 車高は最近リアがさがってきたそうです。 取り付けは当店ではありませんのでまずは見ながら行っていきます。 この場合は1Ｇ締めもありますのでブッシュを緩めて […]
レヴォーグ VM4 車高調整 四輪アライメント調整
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レヴォーグの車高調整と四輪アライメント調整です。 車高調はHKSさんの車高調です。 車高調整作業 ストラットモデルのロックシートはかなり固くHKSさんのこの車高調はアルミの台座です。 車高調レンチにスピンナ […]
レヴォーグ リア サスペンション交換
純正ビルシュタインのレヴォーグのリアサスの交換です。 サスペンションはショックをKYBのNEWSRに交換してスプリング等はビルシュタインではない部品をご用意いだたいております。 さて組み込みをして取り付けをしていきます。 […]
レヴォーグ VM4 クスコリアアーム取り付け
クスコさんのリアアームの取り付けです。 場所はロアアームとトーロッド交換です。 トーロッドの取り付けは初めてかもしれません。 リアアーム交換 さてトルクもすべて説明書にありますの […]
レヴォーグ VM4 ロアアームブッシュ交換 四輪アライメント調整
レヴォーグのロアアームブッシュ交換です。 ブッシュはスーパープロと言う海外の商品です。 純正ブッシュよりウレタンのものに交換です。 アメ車などによくありますね。こういった部品は ロアアームブッシュ交換交換 […]
レヴォーグ 1G締め 四輪アライメント調整
車高が低めのレヴォーグです。 車高調はTEINさんの車高調仕様になっています。 さて1G締め作業です。 1G締め作業 まずはブッシュを正常な位置にします。 フロントタイヤが削れるように変摩耗を […]
レヴォーグ ハンドル交換 STIリアアンダースポイラー取り付け
まずはハンドル交換からです。 ハンドル交換作業 さてK2ギアと言うところのハンドルです。 エアバックを残して交換していくハンドルです。 交換は問題なくできますがハンドルセンターがずれてしまうタイプのハンドルでした。 純正 […]
レヴォーグ VM4 1G締め 四輪アライメント調整
車高が20ｍｍアップされているそうです。 サスペンションを見てみるとクスコさんの40段調整のショックをネオチューンで改造してあります。 このサスペンションは初めてなので試乗して作業です。 1G締め作業 まず […]