CX-5 ビルシュタインショック交換と四輪アライメント調整
以前にブリッツの車高調を装着したCX-5です。 車高の高さなどの問題もあり今回は純正のサスペンションにビルシュタインのショックを組み込み取り付けしていきます。 バラバラのものを組付け作業開始です。 &nbs […]
「ビルシュタイン」の記事一覧
アルファード GGH30W 車高調取り付け 四輪アライメント調整
いつもありがとうございます。 オーリンズの車高調からビルシュタインO/H済みに交換です。 車高調交換作業 タワーバーが付いていますのでワイパー周りの脱着をおこない作業していきます。 ワイパーア […]
プラド GDJ150W ビルシュタインショック交換 四輪アライメント調整
プラドにビルシュタインのショックの取り付けです。 フロントにはCリングにて車高調整機能がついています。 いつも大体一番上での取り付けで前下がりを解消させたい取り付けですね。 少し硬さがでてノーズダイブもかなり減りますので […]
プラドTRJ150 ビルシュタインショック交換 四輪アライメント調整
プラドにビルシュタインショックの取り付けです。 Cリングタイプで一番上での取り付けです。 ガソリン車はあまりつけないのでどれくらいの変化でしょうかね。 ショック交換作業 慣れれば早いプラドですが何もかもが重 […]
MINI F56 ビルシュタイン車高調取り付け 四輪アライメント調整
ビルシュタイン車高調B14の取り付けです。 F56は何台も取り付けをおこなっておりますので取り付け自体はなんの問題はないのですが今回の車高調はフロントシルバーのショックでした。ここ最近は黄色が多かったのですが何の違いがあ […]
ジムニー JB64W ビルシュタインショック交換
ジムニーのショック交換作業です。 ビルシュタインも取り付けされる方多いですね。 ショック交換作業 通常だと30分ほどの作業ですがこの車両下回りに何やら塗られています。 かなり分厚く塗られていてねちゃねちゃしています。 ど […]
BMW M235i F22 ビルシュタインB14取り付け 四輪アライメント調整
ビルシュタインの車高調の取り付けです。 車高の高さは現状の高さより1ｃｍ上げてフロントのスポイラーの地上高を1ｃｍアップにします。 さてビルシュタインですが基本となる取り付け位置も入っていなければアダプティブ M サスペ […]
ボルボ V40 T3 ビルシュタインショック交換 四輪アライメント調整
ボルボのショック交換と四輪アライメント調整です。 ボルボは工具のサイズが国産とは違うのでかなり手間です。 サスペンション交換作業 現在はダウンサス仕様になっております。 さてボルボはアクセラと同じなんてみなさんよく言いま […]
プラド ビルシュタインダンパー取り付け 四輪アライメント調整
以前にワンサスの装着したプラドです。 今回はビルシュタインのB6ダンパーの取り付けです。 ショック交換作業 フロントショックはCリングでの調整が可能です。 Cリングはリフトアップも兼ねての取り付けで一番上げて取り付けをし […]
デリカ CV1W ビルシュタインショック取り付け
純正形状のビルシュタインショックの取り付けです。 その他アッパーマウントなどの純正部品も交換していきます。 サスペンション交換作業 デリカはワイパー回りの脱着のクリップが固いのですが今回は意外とすんなりとれました。 あと […]
RX-8 サスペンション交換 四輪アライメント調整
RX-8に純正ビルシュタインのショックとスプリングセットの交換です。 同時にブレーキローター交換もご依頼をいただきましたので交換します。 サスペンション交換作業 ショックとスプリングは純正取り外し品だと思います。アッパー […]
プラド GDJ150W リフトアップ作業
プラドのリフトアップ作業です。 取り付けするパーツはビルシュタインショックにモトレージの２インチアップスプリング交換、デフダウン、リアスタビリンク、ラテラルロッド、光軸ロッドです。 ボリュームのある作業です。 1G締めは […]
ロードスター NCEC サスペンション交換 四輪アライメント調整
NCECのRFにNR-Aの純正ビルシュタインの取り付けです。 Cリングは一番下に調整がされています。 サスペンション交換作業 さて交換です。 NCECはフロントはダブルウイッシュボーンで現在のND系と同じ形状です。 ロア […]
プラド GDJ150W ビルシュタインショック取り付け 四輪アライメント調整
プラドのショック交換です。 プラドはかなりサスペンションが柔らかく同乗者様がよってしまうそうです。 ビルシュタインのショックとノーマルスプリングで改善ですね。 ビルシュタインのショックの取り付けです。 フロントのCリング […]