アルファードにTEINさんのハイテクの取り付けです。

アルファードもかなりの作業を行っていますので工具もばっちりで作業もスムーズです。

 

TEINハイテク取り付け

まずはフロントです。

フロントはワイパー周りも脱着なくおこなってきます。

ハイブリッドはショックよりスプリングを外すとわかりますのでかなりスプリングが長いんです。
ノーマル戻しも結構慣れないと大変な車両なんですよ。
TEINさんのハイテクはノーマルより短めなので組み込みやすいです。

バンプカットは指定がありますのでカット量を測りカットして成形をしていきます 。

 

続いてリアです。

リアはスプリングのみ帰るのであれば簡単なんですが1G締めに時間がかかるんです。
AYH30Wは得にやりにくく当店でもいつも決まった工具以外は入ったことはありません。
何本もいろいろな工具を組み合わせてトルクレンチで締めていきます。

 

1G締め作業

スプリング交換をして1G締めです。
工具が決まっていればさほど時間もかかりませんのでしっかりおこないここで取り付け作業完了です。

 

車高の高さ

ノーマル車高
ローダウン車高

 

車高はフロント35mmリア45mmダウンでした。

AYH30Wのハイブリッドはもともと車高がかなり高いです。
なのでホイールを交換するとかなりの隙間ができスタイル的のもローダウンしたくなりますね。

 

四輪アライメント調整

アルファード四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

四輪アライメント調整はフロントのキャンバーと前後のトーの調整をしていきます。
リアのトーはもともと車重でのタイヤの減りが早い車両なのでトーの数値も結構変更していきます。
マルチリンク車でローダウン時のキャンバーが多くなってしまいますので少しでもの対応になりますがやはりキャンバーでの過重が強いため変摩耗は出てくると思いますのでタイヤは内側の確認をよろしくお願いします。

フロントはキャンバーの左右差を合わせてちょうどよい感じです。

トーを修正して作業完了です。

TEINハイテク取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

タイヤの扁平が薄いですがTEINさんのハイテクの方もゴツゴツ感は出ていませんね。
ローダウンしても十分乗り心地もよく走りやすいと思います。

直進性も問題なく良い感じでした。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 TEINハイテク取り付け17600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)