リアのワイド化のためＨＫＢ10ｍｍロングハブボルトに交換をおこないます。
交換後は1Ｇ締めに四輪アライメントです。
サスペンションはｋＹＢのローファーキットに交換済みの車両です。
ハブボルト交換
ＧＰ5フィットはリアはドラムになります。
10mmロングまでならハブユニットを外さなくとも交換できます。
純正との長さの違いです。
結構山数でいったらありますね。今回は8mmのスペーサー取り付けです。
ハブボルトにはかじり防止剤をつけて締め付けます。
スペーサーですができれば単穴スペーサーで尚且つハブリンク装着ができるものがいいですね。
汎用スペーサーはセンターが出ないので速度域によってはでハンドルのブレがでるかもしれません。
ノーマルとスペーサーありの違い
8mmだけですが結構違いますよね。
この違いが見た目にも大きく変わってきますね。
続いて1Ｇ締めです。
1Ｇ締め
1Ｇ締めはリアのトーションビームのブッシュとショックのブッシュの締め直し
フロントはロアアームのブッシュの締め直しです。
当店のリフトですとそのまま作業可能です。
足廻り交換がこれで完了しましたので四輪アライメント実施です。
四輪アライメント測定
フィットＧＰ5はフロントのキャンバーとトーの調整をおこないます。
足廻り交換時は四輪アライメントは実施していないそうです。
1Ｇをかけてトーの数値は結構いい線まで調整なしでいっています。
こんなことまずないのですが珍しいです。
キャンバーの数値は左右差がありますのでしっかり修正します。
キャンバーの数値がかわればトーの数値が変わりますので調整し数値はきれいになりました。
リアのワイド化でハンドルの動きに影響があるかと思いましたが特別なさそうです。
ＫＹＢのローファーキットも最近の物はかなり街乗り重視での仕様に感じますので乗りやすさがかなりあります。
動きもそれほどかたさを感じませんがしっかり感は感じます。乗りやすい足廻りですね。
動きも変化が感じられますので楽しみですね。
それではこの度は三重県よりご来店ありがとうございました。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け金額 1Ｇ締め3000円 ハブボルトリア打ち換え6000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
