ハイエースの四輪アライメントです。
左前のタイヤだけが内べりが結構でるそうです。
おクルマはノーマル車高で車高に関しては全く触っていないそうです。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
試乗時にもカントでのハンドルのズレが違う感じがでているのでキャンバーに関しては違いがあるのは試乗でおおよそわかっていましたが結構左右差がありますね。
この左右差がどこからでているのかですが・・見た感じが全くわかりません。
車高の変化でキャンバーの変化はでますが左右差が明らかに多いです。
まずは調整していきますが調整の数値はきれいにでます。
現状で試乗しても問題ないことはわかりますがなぜこの数値がでたかが謎です。
見た目もどこか悪い感じもありませんでした
調整後の試乗でも道路に対しての動きも左右対象になっていますし良い感じです。
今後違和感を感じるようであればなにか車両側に問題がでていることも考えられます。
ご説明をさせて頂き作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
