ハスラー MR52S タナベ アップスプリング取り付けと四輪アライメント
ハスラーのアップスプリングの交換です。 タナベさんのスプリングはよく取り付けをしますので特別問題は無いです。 アップスプリング交換 さて交換をしていきます。フロントはスプリングが結構長く巻数もかなり多いです。伸び側がなく […]
「足回り交換」の記事一覧
ZRR70 ノア 車高調からのノーマル戻し
ZRR70のサスペンション交換です。 ノアのノーマル戻しはSSTがあれば早いですが何もないと結構リアは苦労します。当社は持っていますので苦労も無く交換はできます。 さて前後交換です。 現在の車高調がTEINです。ショック […]
パジェロ V97W ショック交換（TEIN エンデューロプラス）と四輪アライメント
パジェロのサスペンション交換です。 パジェロで交換に手間がかからなかったことは無いので今回こそはって思い長さ作業をおこなっていきます。 サスペンション交換 さて交換です。 アーシングがありバッテリーを外すのに結構苦労はあ […]
エブリイ DA17V KYB NEW SRショック交換と四輪アライメント
四輪アライメントはショックの仕様が代わりワゴンの仕様とはなりますがタイヤは12インチのプライスタイヤです。
ショック自体を活かしながらこの硬いバンタイヤをどう使うかとなります。
シビックタイプR FL5 アイバッハダウンサス取り付けと四輪アライメント
シビックにアイバッハのダウンサスの取り付けです。 あまり取り付けを行わないメーカーですがストロークなどはどうでしょうか？ダウン量はSOONより少なめということです。 ダウンサス取り付け いつものようにアンダーカバーを外し […]
クラウン GWS204 純正サスペンション交換と四輪アライメント
クラウンのサスペンション交換です。 サスペンションはクラウンマジェスタ用のサスペンションだそうです。車重があまり変わらないそうなのでどうでしょうかね。 サスペンション交換作業 さて交換です。 走行距離は走っていますがリフ […]
40系 アルファード タナベ NF210取り付けと四輪アライメント
40系アルファードのサスペンション交換です。 アルファードも結構交換をしますがRS-Rが多くタナベはあまり取り付けをしていませんが乗り心地はどうでしょうか？ ダウンサス取り付け 取り付け方法はスプリングが変 […]
IS500 USE30 RS-Rハーフダウンサス取り付けと四輪アライメント
IS500のサスペンション交換です。 ダウンサスはRS-R Ti2000 ハーフダウンとなります。 ダウンサス取り付け作業 走行距離が少ない車両なのでボルトナットは緩みやすいので問題なく交換ができました。 この車も慣れれ […]
クラウンスポーツ AZSH36W RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
クラウンスポーツにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 新車への装着なのでサビがないのはかなり作業効率がいいです。 ダウンサス取り付け作業 さて交換をしていきます。 フロントは純正のスプリングは結構長いので慣れていないと […]
XBEE MR71S KYBローファースポーツキット取り付けと四輪アライメント
XBEEのサスペンション交換です。 KYBのローファースポーツキットの取り付けです。 走行距離5万キロですが次回の交換を考えるとアッパーマウント類もあったほうが良かった感じもしますね。 サスペンション交換 特別問題な箇所 […]
シエナ XL30 4WD TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
TEIN車高調 RX1の取り付けです。 キャンバーのスペーサーがついているモデルですね。ワゴン車ならストラットボルトに位置をおおよそ長穴にするだけでよさそうですがこういったものをつけると取り付けウケは悪いですね。ましてや […]
ロードスター ND5RC RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
乗り味は良い感じです。
ストロークもバンプカットで対応をしていますので特別気になるピッチングもありません。
少し固めのスプリングではありますが純正の方がピッチングは多い気がしますね。
S660 JW5 レーシングギア車高調取り付けと四輪アライメント
S660 乗り味はフロントは若干のピッチングはありますがリアの動きに余裕を感じますのでそこまで悪い感じもありませんね。
サーキットよりは街乗りメインな感じではないでしょうかね。
ハイラックス GUN125 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B
ハイラックスのリフトアップです。 リアブロック付きもモデルとなりますね。 サスペンション交換作業 さて交換です。 車高は前後のバランスですがリアブロック付きはA寸法35mmでも前下がりにはなり […]