プリウスαに車高調の取り付けです。

車高は推奨車高でのご依頼です。

まずは現状の車のグレードや年式とTEINの高さをあわせて調整をしていきます。

車高調の寸法調整が終われば取り付けです。

車高調取り付け

取り付けはリアのダストカバーに加工は必要です。
加工して取り付けをしていきます。

北陸よりご来店のためアンダーカバーのボルトなど結構サビがありますが折れずに外すことはできました。

無事交換をして1G締めを完了させていきます。

車高はメーカー推奨くらいのダウン量でした。

 

四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。

四輪アライメントではフロントのキャンバーとトーの調整をおこなっていきます。
左右差をあわせてトーの数値を変更して調整をしていきます。

数値もでました。

試乗です。

現在のタイヤが19インチです。
TEINの想定よりタイヤが固い感じがありますね。
複筒式だとこういった感じになるなって感じがでています。
減衰力でもう少しなんとかなりそうな感じがありますので好みには近づけれるのではないでしょうかね。
頑張って馴染が終了後調整してみてくださいね。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。