ハイエース ショック交換とスタビリンク交換 四輪アライメント調整
ネオチューンのショック交換に玄武さんのスタビリンクの交換になります。 さてまずはショックを変えていきます。 ショック交換作業 このネオチューンはショックを縮めたら伸びてきません。 引っ張っても同じくらいの力で伸びてきます […]
「四輪アライメント」の記事一覧
MAZDA3 オートエグゼスプリングとスタビリンク交換 四輪アライメント調整
オートエグゼのダウンサスの取り付けです。 ダウン量はＨＰ上は2ｃｍダウンですね。 オートエグゼスプリング交換作業 さてまずはフロントです。 差し込みタイプのサスペンションです。 オートエグゼのＨＰですと2. […]
NCEC ロードスター HKS HIPER MAX 4GT 車高調交換 四輪アライメント調整
持込頂いたHKSの車高調HIPER MAX 4GTの取り付けです。 車高の高さ、減衰は推奨で行います。 サスペンション交換作業 純正のサスペンションを外してHKSの車高調に交換です。 フロントはアッパーマウ […]
アルトワークス HA36S サスペンションパーツ取り付けと四輪アライメント調整
さてかなりのサスペンションパーツの取り付けです。 リジカラ 前後 アールズ エンジントルクダンパー クスコ 強化スタビライザー 車高調 BLITZ取り付け済み 標準からフロントバネを8ｷﾛ L125リア KCテクニカ リ […]
エブリイ DA17V フォレストオートスプリング交換と四輪アライメント調整
エブリイにフォレストオートのスプリング交換です。 同時にアムテックスのキャンバーボルトも取り付けをしていきます。 フォレストオートスプリング交換 まずはフロントのスプリングです。 エブリイは組みやすいので交 […]
ジムニーシエラ JB74W サスペンション交換と四輪アライメント調整
津田レーシングユーロサスペンションキットの取り付けです。 アイバッハのスプリングにビルシュタインのショックのセットです。 アイバッハとビルシュタインは元々マッチングが良いのでボディ剛性があればよい感じになりそうです。 ま […]
86 ZN6 四輪アライメント調整
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86にSTIのスプリングを装着されている86の四輪アライメント調整です。 サスペンション交換時には四輪アライメントはおすすめの作業です。 四輪アライメント調整 さて測定です。 数値はそこまで大きくは悪くはあ […]
Y33 シーマ ラルグス車高調取り付けと四輪アライメント調整
Y33シーマにラルグス車高調の取り付けです。 車高の高さが最低地上高9ｃｍで取り付けをします。 車高調取り付け Y33シーマの車高調はノーマルからフロントのABSのセンサーが外れるかが問題になってきます。 この車両はかな […]
ミラ 四輪アライメント
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ミラの四輪アライメント調整です。 車高の変更などをおこなっているそうです。 キャンバーはお客様がおおよそ1度付近に調整をされたそうです。 四輪アライメント調整 さて測定をしてみるとキャンバーの数値は-1度付近で良い感じの […]
GB3 フリード 純正サスペンション交換 四輪アライメント
持込頂いた純正サスペンションの交換です。 純正のショックと純正のスプリングです。 サスペンション交換 まずはリアから。 ショックもスプリングは問題無く交換出来ました。 続いてフロントです。 純 […]
ムーヴ カスタム LA150S 四輪アライメント調整
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LA150S ムーブの四輪アライメント調整です。 車を購入時は前オーナーさんが付けていたRS-Rのスーパーローダウンサス。 そのスプリングでは車検が通らず。 今回はRS-Rの通常ダウンサスに変更されたそうです。 ダウンサ […]
レヴォーグ VMG 1G締めと四輪アライメント調整
以前もご利用いただいておりますお車で今回は車高の変更をしたそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 まずは1G締めからおこないます。 1G締め作業 さてまずは締め直しです。 車高の変更 […]
ハイラックス GUN125 JAOSリフトアップ 四輪アライメント調整
ハイラックスにJAOSの車高調の取り付けです。 車高の高さはリアの高さにフロントを合わせたいとの事です。 この車両はノーマルから6ｃｍ前後差があります。 JAOSさんの調整幅40ｍｍめいいっぱいで約フロントと同じ高さにな […]
ロードスター ND5RC スタビリンク交換と四輪アライメント調整
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TEINさんの車高調仕様のロードスターです。 今回はフロントのショートスタビリンクと四輪アライメント調整です。 ショートスタビリンク取り付け 商品はGMCの純正品です。 ロードスターにつけるとショートストロ […]