ロードスターにTEINさんの車高調」FLEXZの取り付けです。
使用用途は街乗りと月1回くらいのジムカーナでのご使用とのことです。
FLEXZの車高調なので街乗りベースの車高調となります。
ジムカーナの走行に耐えられるかも問題になりますね。
車高調取り付け
下回りがノックスドールのようなウエットタイプのサビ防止剤が吹かれています。
工具にすべて噛み込んでしまうので後処理が大変です。
そのおかげなのかは分かりませんがサビ等で緩まないかじってしまうなどはありませんね。
必要箇所もすべて緩めてすべて外れるのを確認してから作業開始です。
問題なく前後交換してまずは車高は前後30mmダウンでのご依頼の車高にしていきます。
車高の高さ
前後30mmですとTEINさんのセッティングよりは結構上げてのセッティングになります。
高さがでたら1G締め作業です。
1G締め作業
最後に締め直しをして作業完了です。
ノックスドールがボディとボルトの間に入りますがこういったのはよいのでしょうか？
トルクはどうなるのか全くわかりませんがいつもの規定トルクで締めていきます。
四輪アライメント
今回はジムカーナでのご使用と街乗りとのことで正直併用数値って難しいんです。
ワインディングとの併用の方がまだ速度域を上げてのセッティングですみますので街乗りでも適応は可能です。
今回は両立を考えてキャンバーとトーの関係を若干変更しながら調整をしていきます。
キャスターも数値変更をして街乗りの車高調を考えて合わせました。
数値もでました。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
やはり乗り味は調整通りになりますね。
高速重視にはやはり感じませんが機敏さは良い感じではないでしょうか。
あとは慣れてたいやのグレードをスポーツタイヤに変更したときどうなるかですね。
減衰力でもかなり変化が出ると思いますので好みを探して下さい。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け 20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
