エスティマ ACR50のショック交換と四輪アライメント
KYB NER SRショックと純正部品の交換 走行距離が多いので今回サスペンションのリフレッシュで純正部品もサスペンション付属するものはすべて交換します。 スタビリンクも交換ですがスタビリンクは純正ではないタイプです。 […]
「持込取り付け」の記事一覧
コペン L880Kのロアアームとタイロッドエンドの交換
ロアアームとタイロッドエンドの交換 以前にショーワのサスペンションを取り付けしましたコペンです。 今回はロアアームとタイロッドエンドの交換です。 なんでも最近ゴキゴキ音が発生してきたそうです。 この車両はロアアームのブッ […]
ハイエース KDH201Vのブッシュ交換やトーションバーの交換
玄武やクスコのパーツ取り付け さてハイエースに一気にたくさんの部品をつけます。 玄武さんのRCジョイントとハードスラストブッシュ、バンプアジャストタイロッドエンド、強化ロアアームブッシュ クスコさんのスタビライザーにRI […]
ハイエース KDH201V にKYBのショック取り付け
ハイエースにKYB NEWSRショックの取り付け KYBのショック交換です。車両はノーマルです。 フロントのロアアーム側にブッシュが完全に切れていました。 なかのスリーブが分離しています。 異音もあったそうですがそこの部 […]
ハリアー ZSU60Wに車高調の取り付けと四輪アライメント
ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-Rをハリアーに取り付け ブリッツの車高調の取り付けです。 現状ダウンサス仕様ですが多分エスペリアのダウンサスだと思いますがフロントは指1本ほどリアはほぼかぶっている感じの車高でした。 […]
ヴィッツに車高調の取り付けと四輪アライメント
TEIN FLEX Z車高調の取り付け ヴィッツへTEINさんの車高調の持ち込み取り付けです。 取り付けは減衰力中間の8段に調整で車高の高さはフェンダーとタイヤのクリアランスが指1本ほどに調整です。 ヴィッツはアッパーマ […]
デリカ D:5のサスペンション交換と四輪アライメント
TGSスプリングにKYBのNEWSRショックの取り付け TGSの車高の変更がないスプリングとKYBのショックです。 乗り心地の改善やロールの少なくなるスプリングですね。選ばれる方多いと思います。 Anti Roll Su […]
ウイッシュ ZGE20Wに車高調の取付と四輪アライメント
クスコ ストリートZERO Aの持ち込み取付 クスコさんのストリートZEROAの車高調の取付です。 アッパーマウント純正仕様で減衰力40段調整モデルです。 中古の場合はまず締め付けや組み込みを確認してから作業をおこないま […]
86 ZN6のショックとメンバーのボルト交換
純正のメンバーボルトとリアショックのボルトの交換 初期モデルはメンバーとショックのボルトが違うそうです。 今回は後期のボルトに交換をおこないます。 86乗りの方の定番のようですね。 まずメンバーのボルトからです。 前期の […]
86 ZN6にダウンサスの取付と四輪アライメント
RS-R前期用ダウンサスの取付 RS-Rのダウンサスを後期の86に前期のスプリングをつけます。 なぜ前期と後期と言うかと言うと前期はダウンサスの場合車検対応で販売しようと思うと車高は1ｃｍほどしか下げれません。 ウインカ […]
デリカ D:5のショック交換とリジカラの取付、四輪アライメント
KYBのショックと純正部品の交換 NEWSRのショック交換です。 純正部品もおおよそのゴム部品は交換です。 NEWSRは純正のショックにくらべ若干減衰力に変更があるモデルです。 日常の走りをより快適に NE […]