プリウスα RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
プリウスαにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 スプリングには後期用と書いてありますね。 ダウンサス取り付け作業 ダウン量は結構あります。 取り外しにはワイパー回りの脱着が必要になりますので取り外しをして […]
「四輪アライメント」の記事一覧
アリスト JZS161 フロントボールジョイントなど交換 四輪アライメント調整
アリストのボールジョイント系のリフレッシュですね。 交換部品はハブボルト交換（前後） ・パワステラックブーツ交換（左右） ・純正ステアリングラックエンドボールジョイント交換（左右） ・純正タイロッドエンド交換（左右） ・ […]
マークX GRX120 1G締め 四輪アライメント
ブリッツの車高調仕様のマークXです。 1G締めと四輪アライメント調整をおこないます。 1G締め作業 1G締めはいつものように1G状態を作り上げて行っていきます。 ジャッキや4リジットラックだけでは1G状態は […]
CX-5 TEIN車高調 四輪アライメント調整
CX-5にTEINさんのFLEXZの取り付けです。 いつもご利用いただきありがとうございます。 車高調取り付け作業 まずはフロントからです。 TEINさんはコンプリートですが数値が2ｍｍ違うため修正して取り […]
Z34 車高調取り付け 四輪アライメント調整
Z34に中古のアラゴスタ車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 プリロード部分などが緩められていますのでまずは締め付けから開始ですね。 ブラケットの固着はないのでよかったです。 車高調取 […]
IS300 RS-Rハーフダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
レクサスのISにRS-Rのハーフダウンサスの取り付けです。 車高がそこまで下がらないモデルですね。 ストロークはある程度確保できますので乗り心地も確保できそうです。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントで […]
リジカラ取り付け 四輪アライメント調整
本日はリジカラ4台と四輪アライメント調整に1G締めです。 車種はﾋﾞｰﾄ、アウトランダー、ロードスター、イグニスです。 順番にお持ち込みいただき作業していきます。 ロードスターリジカラ取り付け やはりロードスターが一番手 […]
124スパイダー ディベルティ ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
124スパイダーはND5RCロードスターとサスペンション形状同じの車両です。 ロードスターとはでているメーカーが違いますのでお値段も結構するメーカーが多いですね。 サスペンション交換作業 純正ビルシュタイン […]
ハイラックス GUN125 JAOSスプリング取り付け 四輪アライメント調整
ハイラックスにJAOSのフロント40ｍｍアップのスプリングの取り付けです。 アップスプリング取り付け さて取り付けです。 サスペンション構造はプラドと変わりはありません。 交換は簡単に完了できますがTRDのアンダーガード […]
86 ZN6 サスペンション交換 四輪アライメント調整
86のサスペンション交換と四輪アライメント調整です。 お持ち込みのサスペンションは後期のサスペンションで車両は前期になります。 前期の乗り心地が硬く腰につらいそうで後期のサスペンションをお選びになります。 ザックスだった […]
ジムニーシエラ JAOS40mmアップキット取り付け 四輪アライメント調整
JAOSのサスペンションキットの取り付けです。 キット内容はショックとスプリングにキャスターブッシュにブレーキホース3本に車高ステーの取り付けです。 いつものリフトアップパーツの取り付けですね。 サスペンシ […]
プラド GDJ150W ビルシュタインショック交換 四輪アライメント調整
プラドにビルシュタインのショックの取り付けです。 フロントにはCリングにて車高調整機能がついています。 いつも大体一番上での取り付けで前下がりを解消させたい取り付けですね。 少し硬さがでてノーズダイブもかなり減りますので […]
スイフト ZC33 TEINハイテク取り付け 四輪アライメント調整
TEINさんのハイテクの取り付けとTMスクエアのシフトカラーの取り付けなどです。 シフトカラーは室内とエンジンルームで取り付けをしていきます。 ゴムブッシュ部分をアルミカラーに変えるものです。 かっちり感はでますがゴムの […]
アルトワークス RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
アルトワークスにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 ダウン量はある程度さがるスプリングですね。 持ち込みダウンサス交換 アルトワークスはフロントストラットでリアがトーションビーム車両です。 […]