エブリー DA17V フォレストオートアップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
エブリーのスプリングでのリフトアップ作業です。 スプリングでは定番のフォレストオートのスプリングです。 同時にアムテックスのキャンバーボルトを装着します。キャンバーボルトのメーカーの中では商品は一番よさそうです。 &nb […]
デリカ CV5W 四輪アライメント調整
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リアを乗り上げてしまってからハンドルセンターがずれてしまったそうです。 まずは試乗してから四輪アライメント調整です。 試乗した感じは右と左の曲がりが違う感じとフロントの落ち着きのなさがかなり感じました。 四 […]
タント 1G締め 四輪アライメント調整
タントの1G締めと四輪アライメント調整です。 サスペションはタナベのDF210が装着されています。 バンプラバーはエスペリアさんのバンプラバーが装着されていますがゆすった感じストロークはほぼない感じがします […]
S660 RGダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
S660にダウンサスの取り付けです。 今回はレーシングギアのダウンサスです。 結構S660ではつける確率の高いスプリングです。 ダウンサス取り付け 新車なので取り付けも気になる所もありません。 スプリングの […]
レガシー BMG ロアアームブッシュ交換 リアスタビ交換 四輪アライメント調整
いつもご利用ありがとうございます。 今回はロアアームブッシュの交換ですがBMGはロアアームが鉄になり当店では抜き替えは圧力不足により不可になりましが今回はBR9のアルミロアアームも同時に交換です。 ロアアームは中古のため […]
ジムニー JB23 リフトアップ作業
ジムニーのリフトアップ作業です。 3インチアップのスプリングとショックにブレーキホース、キャスタードリーム ラテラルロッド、ラテラルロッド補正ブラケット、タイヤ交換です。 サスペション交換作業 […]
プラド GDJ150W JAOSアップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
プラドにJAOSのスプリング取り付けです。 スプリングの長さがありますので他メーカーよりは少し大変ですが要領をつかめば問題無しです。 サスペション交換作業 今回はスプリングのみの交換なのでアンダーカバーなどの脱着はなくと […]
エブリー DA64W 1G締め 四輪アライメント調整
エブリーの1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締めをまずはおこない四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 車高はスプリングでのアップですね。 キャンバーボルトを装着したそうです […]
インプレッサ GRB 1G締め 四輪アライメント調整
インプレッサの1G締めと四輪アライメント調整です。 先日ハンドル交換をおこなったお車です。 まずは1G締めです。 1G締め GRBはアッパーアームのボルトナットは最初が緩めなので外しやすいです。 サスペションはHKSさん […]
ロードスター NCEC オートエグゼ車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにオートエグゼの車高調の取り付けです。 車高調ですがこの商品はあとから調整ができませんので最初のセッティングで車高を決めなければいけません。 そのほかスタビリンクにタイロッドエンドもオートエグゼのものに交換し […]
エスクード TDA4W トヨシマワンサス取り付け 四輪アライメント調整
エスクードにトヨシマのワンサスの取り付けです。 エスクードもリフトアップが似合う車両ですね。 アップスプリング取り付け作業 この車両は固着がなければ作業が早い車両です。 サイドステップがついていてリフトアッ […]
ロードスター NDERC RS-Rダウンサス取り付け
RS-R Ti2000の取り付けです。 箱にはAT用と書いてありましたが商品は問題ないそうです。 説明書にリアのリンク部分の1G締めを行ってくださいと指定がありますがブッシュ箇所はもっとありますしジャッキでは無理ですね。 […]
AZワゴン エスペリアダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
AZワゴンにエスペリアさんのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 前後のバンプラバーも同時に装着をしていきます。 サスペンション交換作業 さてフロントのサスペンション交換作業です。 ストラット形 […]