シエンタにタナベさんのDF210ダウンサスの取り付けです。
もともと車高がシエンタは低いのでローダウンで更に低くなりそうですね」。
ダウンサス取り付け
さて交換です。
この方も多くおこなっているので取り付けや1G自体はそこまで時間もかかりません。
リアもショックとスプリングが一体型となりますのでトーションビームよりは若干の時間はかかります。
前後のスプリングを交換して1G締めをこなって取り付け作業完了です。
車高の高さ
車高は寸法は図り忘れてしまいましたが結構低めになりますね。
今回は四輪アライメントはありませんのでこれで完了となります。
試乗です。
やはりバンプラバーまでの距離は厳しいですね。
乗り心地を考えるのであればタナベさんの場合はNFシリーズがありますのでローダウンにこだわる場合はDFシリーズですね。優先順位は人それぞれですからね。
四輪アライメントの狂いはありますのでお早めに行ってください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
