マークXにモデリスタダウンサスの取り付けとタイヤ交換もご依頼をいただいておりますのでタイヤ交換もおこなっていきます。
タイヤは235-45R18のデシベルです。
ダウンサス取り付け
走行距離は9万弱で10年ほど経っていますので外れるかの心配もありましたが問題なく交換はできました。
フロントは特別気になる所はありませんでしたがリアに関しては若干ショックが弱いのではって感じはありますね。
組付けに問題がでるほどではないですがバンプラバーの使用具合などを見る感じだいぶバンプについている感じがあります。
まずはスプリングを交換して1G締めです。
1G締め
この作業で取り付け作業は完了となります。
車高はフロント5mmリア15mmダウンでした。
もともとフェンダーと地面は前後同じなので見た目は多少リアが下がっていますがフロアはまだ前下りだとは思います。
この数値をみるにやはりリアは多少低い感じもしますね。
四輪アライメント
四輪アライメントの数値ですがギリギリ基準値の収まる感じです。
ご来店時のタイヤの内べりがかなりひどい感じがありましたがトーの数値がかなりのトーインとなっているのでその部分が原因だったかもしれませんね。
数値を変更していきます。
キャンバーの内べりは若干あるでしょうね。
試乗です。
乗り味はやはりスプリングが効いた感じになってしまっている感じがあるので落ち着きが若干少なく感じます。
OIL漏れなどがあるわけでもないのでもうすぐにでもってわけでもないですが考え出しても良いのかなっておもいました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
