「ロードスター」の記事一覧
ロードスター ND5RC TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
ロードスターにTEINさんのFLEXZの取り付けです。 車高の高さなどはメーカー推奨でおこなっていきます。 スタビリンクはGMBの流用品をお持ち込いただいております 車高調取り付け作業 ロードスターに車高調 […]
ロードスター NB8C 四輪アライメント
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ロードスターの四輪アライメントです。 ブリッツの車高調を装着したそうで四輪アライメントのご依頼です。 ハンドルセンターのズレが気になるそうで試乗してみるとカニ走りをしている感じがあります。 ロードスター 四 […]
ロードスター ND5RCダウンサス取り付けと四輪アライメント マフラー交換
ロードスターにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 RS-Rのダウンサスをロードスターに取り付けするのは当社では珍しい方ですね。 まずはサスペンション交換からおこなっていきます。 ダウンサス取り付け作業 & […]
ロードスター ND5RC 1G締めと四輪アライメント
ロードスターに1G締めと四輪アライメントです。 仕様はHKS車高調にスタビリンクとタイロッドエンドがオートエグゼになっています。 まずは締め直しからおこなっていきます。 1G締め作業 さて締め直しをの作業を […]
ロードスター ND5RC 車高調取り付けと四輪アライメント
ロードスターにTEINさんの車高調」FLEXZの取り付けです。 使用用途は街乗りと月1回くらいのジムカーナでのご使用とのことです。 FLEXZの車高調なので街乗りベースの車高調となります。 ジムカーナの走行に耐えられるか […]
ロードスター ND5RC 四輪アライメント
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ロードスターの四輪アライメントです。 サスペンションはTEINさんのFLEXZでDIYでの取り付けです。 四輪アライメント リアのキャンバーが見た目で気になるそうです。 たしかにキャンバーがかなりついていま […]
ロードスター ND5RC 1G締めと四輪アライメント
クスコの車高調装着車の四輪アライメントです。 ハンドルのクイック感の無さが気になるそうです。 まずは1G締めと四輪アライメントを実施していきます。 1G締め作業 さてまずは締め直しからおこなっていきます。 車両は中古での […]
ロードスター NDERC HKS車高調取り付けと四輪アライメント
ロードスターにHKSさんのハイパーマックスSの取り付けです。 HIPERMAX Sは最近大人気ですね。 車高は基本車高が結構低いので30mm前後で調整をしていきます。 車高調取り付け作業 さて走行距離10万キロで少し遠方 […]
ロードスター NDERC TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
ロードスターにTEIN車高調のMONOスポーツの取り付けです。 車高の高さは推奨での取り付けでおこなっていきます。 車高調取り付け作業 さて車高調の取り付けです。 TEINさんはロードスターのND系はすべて […]
ロードスター ND5RC 四輪アライメント
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車検後の確認を込めての四輪アライメントです。 以前にブリッツの車高調を装着しているお車です。 四輪アライメント さて数値です。 車検前に5mmの車高アップをおこなってもしますのでアップ分の数値の変化はありますが左右差など […]
ロードスター ND5RC 1G締めと四輪アライメント調整
純正ビルシュタイン装着車のノーマルの1G締めと四輪アライメント調整です。 新車時の確認をしておくと今後利用価値があるときもありますのでおすすめです。 1G締め作業 リアに関してはかなり動きがありました。 違いは結構でてき […]
ロードスター ND5RC 車高調整と四輪アライメント
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ロードスターの車高調製と四輪アライメントです。 以前に車高を上げましたがもう一度ダウンです。 高さは以前と同じ高さに合わせてフロントはリアに合わせてです。 車検がギリギリで少し不安があったそうで前回調整をしています。 車 […]