「DA64W」の記事一覧

DA64V エブリー RS-Rダウンサス交換四輪アライメント

現状はノーマルサスペンションのエブリーでご来店されました。持ち込みされたRS-Rのダウンサスに交換です。同時にリアラテラルロッドも調整式に交換します。 RS-R ダウンサス交換前後純正の […]

タイヤの摩耗がすごく四輪アライメントというものがあると実施にご来店をいただきました。リフトアップされていてキャンバーボルトも装着されています。交換したお店では大体で調整をしておいたと言われたそうですがタイヤが5000 […]

エブリイ(日)タナベさんのDF210 ダウン量方の取り付けです。バンプカットはなしでの取り付けとなります。スプリングの巻き方がかなりはっきりした巻き方ですね。バンプまでの距離が近いので硬い部分を作るための処置でしょ […]

KYBNEWSRショックとタナベさんのアンダーブレースバーの取り付けです。走行距離がかなり多いので交換が無事できるかです。ショック交換作業さて交換をしていきます。フロントはボルト・ナットの固着など気 […]

エブリイにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 DA64Wなので純正部品の劣化がいくつか気になりました。ダウンサス取り付け作業さて取り付けです。フロントから脱着をしていきます。助手席側は内張りのクリップとネジがあ […]

さてエブリイに車高調の取り付けです。車高調はストリートライドの車高調です。ダウン量はおおよそ指2本ほどの車高でのご依頼です。さて説明書が付いていますのでまずは説明書通りで40ｍｍダウンとなっておりますのでちょうど良 […]

エブリーの1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締めをまずはおこない四輪アライメント調整です。四輪アライメント調整車高はスプリングでのアップですね。キャンバーボルトを装着したそうです […]

KYBのローファースポーツキットの装着にともなう四輪アライメント調整です。取り付けはDIYでおこなったそうなので1G締めのご依頼をいただきました。まずは1G締めをおこない四輪アライメント調整です。四輪 […]

エブリイバンにRS-Rのダウンサスの取り付けです。ダウン量は少ないそうです。 RS-Rにしては巻きピッチの細かいスプリングです。珍しいです。ダウンサス取り付け作業純正スプリングとの巻き方や長さの違いです。かなり違 […]