現状はノーマルサスペンションのエブリーでご来店されました。
持ち込みされたRS-Rのダウンサスに交換です。
同時にリアラテラルロッドも調整式に交換します。
RS-R ダウンサス交換
前後純正のスプリングからRS-Rのダウンサスに交換しました。
リアラテラルロッドも調整式に交換してボディーのズレを修正しました。
交換が終わったあとは1G締め直しで作業完了です。
高さ
フロント35mm リア35mm 前後とも結構車高が下がりました。
四輪アライメント
最後にアライメント調整です。
ナックル部は起こした状態でセットしておりますが現状かなり寝ている状態でした。
64系はキャンバーが多めになりますね。純正補正ボルトがあってもいいかもしれませんね。
左右差をストラット部で合わせて修正しました。
フロントトーを修正して作業完了です。
フロントの内減りがかなり出るようならキャンバーボルトに交換することで改善出来るのでお話させて頂きました。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
