GS AWL10 純正サスペンション交換
前回KYBエクステージのサスペンションを組み込みしたGSです。 車高のダウン量が多くタイヤの摩耗が気になるのと左右の揺れが気になるそうで今回は純正後期のショックとスプリングをご用意いただいております。 GSのノーマル戻し […]
「レクサス」の記事一覧
レクサス NX350 TAZA25 RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
レクサスのダウンサスの取り付けです。 フロントはハーフダウンでリアは通常のダウンの仕様です。 Ti2000になりますね。 ダウンサス取り付け作業 さて交換です。 DCC付きになりますのでカプラーなどを外して作業をおこなっ […]
GS AWL10 SARD車高調取り付け
レクサス GSにSARDの車高調の取り付けです。 もともとハイブリッド用ではなさそうば感じですね。 まずは説明書がありますので説明書の寸法にしていきます。 中古になりますので部品の違いなども確認します。 リアのダストブー […]
レクサス GSF URL10 リジカラとトムスの ブレスバーセットの取り付け
レクサスにリジカラの取り付けとブレスバーの取り付けです。 組み合わせて使う部分もありますので同時作業でおこなっていきます。 リジカラ取り付け このサスペンション形状のリアは結構手間がかかります。 GSは特に […]
レクサス NX350h AAZH20 RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
レクサスのダウンサスの取り付けです。 AAZH20からはホイールもボルトタイプに変更がされています。 ナットの方が外しやすかったですが強度などの問題なんでしょうかね。 ダウンサス取り付け作業 さて交換です。 […]
IS GSE30 RS-Rハーフダウンスプリング取り付け
レクサス ISにRS-Rダウンサスのハーフダウンの装着です。 ダウンサス取り付け作業 走行距離5000キロほどの車両のため特別気になる箇所もなく交換ができます。 ハーフダウンはダウン量が少ないもでるになりますのでバンプラ […]
IS GSE20 タナベ 車高調取り付けと四輪アライメント
ISにタナベさんの車高調 SUSTEC PRO ZT40の取り付けです。 タナベさんの車高調も乗り心地が良いものが多いですがフルキットなのに仮組み仕様になっていて車種設定が多いものは位置合わせをして取り付けを行う必要があ […]
レクサス SC430 車高調取り付けと四輪アライメント調整
レクサスのSC430にクスコのストリートゼロAの取り付けです。 ダウン量は前後3cmほどのダウンで取り付けをおこなっていきます。 推奨値範囲ではちょうど良い感じになる予定です。 車高調取り付け作業 この車両 […]
RC300h ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント
ブリッツの車高調の取り付けです。 車高はできるだけ低めをご希望ですがかなりホイールのマッチングが厳しいです。 ブリッツの推奨まで下げるとまず走れませんので基準よりリアは1cmアップしてフロントは少し余分に下げてセッティン […]
RX450 GYL20 1G締めと四輪アライメント
RS-Rダウンサス仕様の1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締めは内側からおこないます。1箇所はメンバーボルトも外さないとできないので少し手間はかかりますね。 外側は基本ボールジョイント車両なので必要は無いです。 […]
レクサス LC500 RS-Rダウンサス取付と四輪アライメント
LCのサスペンション交換です。 ハイブリッドの屋根ありのタイプのLCですね。 リアが少し手間が増えます。 さて交換していきます。 サスペンション交換作業 フロントもクラウンに比べるとLCは手間があります。 […]
レクサス RC300 RS-Rダウンサス取付と四輪アライメント
レクサスの新車のRCにRS-RのTi2000の取付です。 最近RCをよく作業シている気がします。 RS-Rダウンサス取付作業 サスペンションは新型でも前のモデルと変わっていない感じですね。 ISやもGSもす […]
IS GSE20 RS-Rダウンサス取付と四輪アライメント調整
レクサス ISにダウンサスの取付です。 コンバーチブルですが交換方法は同じです。 さて交換です。 ダウンサス取付作業 まずは交換していきます。 前後クラウンなどと同じタイプのサスペンション形状になりますので […]
UX エスペリアダウンサスと四輪アライメント
UXにエスペリアのダウンサスに四輪アライメントです。 エスペリアのバンプラバーも同時に交換していきます。 サスペンション交換作業 フロントはワイパー周りの部分が面倒ですが問題なく交換できます。 DCC付きなので配線を外し […]