レクサスRXにRS-Rのダウンサスの取り付けです。
サスペンション形状はアルファードなどと同じタイプのサスペンションとなります。
ダウンサス取り付け作業
さて交換です。
フロントはストラットですがDCC付きになりますので配線は外しておこなっていきます。
スプリングもそこまで長さがないので問題なく交換も簡単です。
今回はフロントのみバンプカットを行っています。
リアに関しても問題無しです。
スプリングを交換して1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
アッパーアームがピロボールなどしているのでアルファードよりは箇所は少ないもののやりにくい箇所も多いです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
四輪アライメント調整箇所は前後のトーとキャンバーの調整ができます。
ダウン量はフロント4cmリア3cmのためその分はやはりキャンバーの角度がついていますのでタイヤは若干内べり方向にはあるとは思います。
タイヤは基本内側の確認してください。
試乗です。
乗り心地は大径ホイールで硬さを感じないほどです。
乗り味はそこまで硬さを感じなくマイルド感のほうが感じる車両になっている感じがありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
