GSのダウンサス取り付けです。
GSのハイブリッドはスプリングがかなり長いので苦労は若干ある車両です。
ダウンサス取り付け作業
さて交換です。
フロントは問題無しです。
クラウン等と同じです。
外して今回はバンプカットのご依頼がございますのでフロントカットしていきます。
リアです。
リアスプリングは結構長いので苦労はありますが緩めると所を把握できていれば問題なりません。
スプリングを交換してナックルとロアアーム部分のボルトを通すのはいつも苦労します。
ブッシュがノーマルの高さに形づいていると苦労します。
1G締め作業
この作業はスプリング交換と同じくらいの時間がかかるのではないかぐらいかかります。
問題なく終えて作業完了です。
試乗です。
今回は四輪アライメントはありません。
沈み込みの動きは乗り心地は良い感じに思えます。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
