XYZの車高調の取り付け
いつも汎用見たいな車高調でブレーキホースのブラケットなどがついていないのですがこの車高調はブラケットが製作されていました。
珍しい仕様です。
車検も問題なさそうです。
フロントの取り付けです。ストラットボルト部分は上側の部分が長穴になっていますのでキャンバーの調整が可能です。
ドライブシャフトの抜けを気にしながらの取り付けです。
リアはいつものホンダの足回りです。
交換は慣れれば大変な所は無いですね。
ほぼブッシュになりますのですべて緩めて1Gの締め直しをおこないます。
車高の高さはもともとモデューロの足回りなのでその車高に調整です。
減衰力の延長ダイアルがありますので室内の内張りとフレームに穴あけ加工が必要です。
車高はそこまで低くは無いです。
フロントの調整幅はまだあります。
リアはこの車高でほぼダウン方向めいいっぱいです。
そこまで低くなる車高調ではなさそうです。
四輪アライメントです。
調整個所は前後のトーとフロントのキャンバーの調整が可能です。
足回りの仕様は若干ですがスプリングが固くショックの減衰力が弱い感じがします。
減衰力は調整機能がありますのでスプリングに合わせると少し固めのセッティングになりそうなので直進性が出やすい感じのキャンバーに調整をおこないました。
リアのキャンバーは若干多めになので今後は様子を見てアッパーアーム等の部品があれば取り付けをご検討されると良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 足回り交換18000円（税別） 減衰力延長ダイアル加工2000円（税別） 四輪アライメント10,000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
