JAOSのショックにモトレージのスプリングの交換です。
その他のショートパーツも結構あります。
まずは取り付けをしていきます。
プラド リフトアップ作業
さて交換をしていきます。
まずはショックとスプリングを交換していきます。
結構サビがあり交換に手こずる部分もありましたがすべて緩めることはできましたので交換をしていきます。
ショックとスプリングにデフダウンブロックの取り付けスタビのリロケーションブロック（TGS）をフロントはつけていきます。
問題なく交換できました。
リアです。
リアもショックとスプリングにスタビ延長リンクにラテラルロッド、光軸ロッドです。
光軸ロッドが腐食で少し苦労はありましたが交換できました。
部品交換完了で1G締めして作業完了です。
車高の高さ
フロント100mmアップリア70mmアップです。
フロント3インチリア2.5インチのスプリングです。
上がりすぎではないでしょうかね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
やはりかなり上がっていますのでかなり数値が厳しい状態にはなっていますね。
4WDセッティングにはしていますがロール感は少ないので仕様と動きが合わない感じにはなりますがそれでも最適だとおもえる数値にはなっています。
試乗です。
純正に比べると動きの少なさはありますが良い収まりで走りやすい感じはありますね。
高速安定は若干劣る気もします。
あまりふらつきがきになるのであればアムテックスさんなどのアッパアームがおすすめですね。
そして差し入れありがとうございます。
後で美味しくいただきまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃
モトレージサスペンションアップ+ジャオスショック 22000円(税込)
デフダウンブロック+3300円(税込)
フロントスタビライザーリロケーションブロック +3300円(税込)
ヘッドライトセンサー補正ボルト+1100円(税込)
調整式ラテラルロッド+1100円(税込)
リアスタビ延長ロッド+3300円(税込)
四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
