さてインプレッサの四輪アライメントです。

フロントタイヤの内減りが気になるそうです。

車高調はブリッツの車高調です。

数値はある程度のご指定はあります。

 

四輪アライメント調整

さて数値を見てみますがキャンバーの数値もですがトーの数値がかなり悪いです。

リアも1度くらいの左右差があります。

さて調整をしていきます。

キャンバーはタイヤの内減りも考えて数値を決めていきます。
トーの数値は指定がありますので指定に合わせておこなっていきます。

サビが結構ありますのでボルト・ナットは交換をそろそろ行った方が良いと思います。

 

さて調整完了で試乗です。

ご来店時の数値がかなり悪いので調整後の安定感はかなり向上していると思います。
数値は少し変わった数値となりますので好みに合うかですね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。