インプレッサの1G締めと四輪アライメントです。
左フロントをぶつけてから違和感があるそうです。
まずは試乗です。
そこまで違和感はありませんがインプレッサってこんなに応答能力が少ない車両だったかなって感じは若干ありますね。
1G締め
ブッシュの動き方を見てみますがそこまで気になる感じがありませんね。
前後締め直しを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメント測定数値も悪い感じはありませんね。
1G後の数値でも左右差はそこまではありません。
まずはストラットボルトを緩めて見ると左側はかなりの動きがあります。
弾ける感じくらいだったので違和感がある感じもわからないでもないですね。
今回はフロントのキャンバーはネガ方向をご希望とのことなのでリアの数値とバランスをとって調整をします。
この車両は2WDなのでフロント荷重な感じになりそうなのでタイヤの内べりは多少出やすい方向となるかもしれませんのでタイヤは内側の確認でよろしくお願いいたします。
調整して試乗です。
数値変更も行っていますのでやはり走りは変わりましたね。
ストレスの無さを感じます。
応答能力も良い感じになっている気がしましたので違いが感じられました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
