以前もKYBのショックを取り付けしたお車ですが今回ショックのOIL漏れがあり交換となります。
7万キロほどは使っているということなのでまあ経年劣化でしょうね。
OIL漏れも結構前からなのかロアアームがかなりゴテゴテになってしまっています。
取り外して清掃から始めます。
サスペンション交換
さて交換をしていきます。
フロントはアッパーマウントまですべてありますので問題もなく交換できます。
気になるのはショックとスプリングがあたる下部部分です。
少し削れがあるのでサイレントラバーを巻いて取り付けしておきます。
リアはショックのオイルもで部分を外して清掃から始めます。
これがかなり時間がかかります。
きれいになったあとは見た目新品みたいになっています。
同じ用に交換して1G締めです。
1G締め作業
最後に締め直しをして完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントはリアのキャンバーは若干ネガ気味となっています。
フロントのキャンバーも多少基準値ないで変更をしていきます。
前後のトウも修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
リアはこの車両はスタビライザーがついていないのでバタつきが多い感じになります。
こういった所でも片側のショックの負担が大きい可能性もありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
