インプレッサのツメ曲げ作業です。
GVBはツメが大きいのでキツめのホイールは当たってしまいますね。
ツメ曲げ作業
御本人様が少し曲げているのですが曲げる場所が悪く一旦戻して作業をおこないますが戻せるかもギリギリの所ですが無事できましたのでツメ曲げ開始です。
問題なく曲げることができました。
見た目は多少の膨らみがでています。
冬は塗装の関係で当社はツメ曲げをおこなっておりません。
11月末まででしょうね。
四輪アライメント
四輪アライメントはワインディングメインだそうです。
フロントのキャンバーの数値変更をおこなっていきます。
キャスターにズレがおおいので少し車両に問題もありそうです。
あとでお聞きしたら丸太を踏んでしまったそうです。
歪がでているかのうせいはありますね。
さてトーの数値も数値変化をさせて作業完了です。
試乗です。
クイック感は結構出ている感じがありますね。
ハンドルの軽さもでているので慣れてください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
