日別: 2019年3月24日

インプレッサ GRB フェンダー爪曲げ

インプレッサの爪曲げ加工です。夏ホイールが結構きつめの物をチョイスされたそうで爪曲げ加工のご依頼です。インプレッサの爪はかなりの大型で硬いです。フェンダーが硬いので結構フェンダーも出てきます。今回はピッタリと曲げ […]

スピリットレーシングの車高調の取付です。ストリートからレースまでの減衰力を備えているモデルの車高調です。スプリングはKYB製とのことです。あまり取付を行わないメーカーです。説明書は無いのでセッティングは取付店任せな […]

TEINさんの車高調FLEX Zの取付です。車高の高さは現状がZOOMのダウンサスでかなり下がっています。現状より1cmアップでの調整をおこないます。減衰力中間の取付です。 TEINさんはトルク管理済みのステッカー […]

日産のクリッパーのリフトアップです。アップスプリングのメーカーはフォレストオートさんのスプリングです。塗装がきれいなスプリングですね。３ｃｍほどのアップだそうです。フロントの取付です。スプリングの長さは多少長い程 […]

以前ビルシュタイン車高調の取付と四輪アライメント調整をおこなったフーガです。今回車高の変更もおこなっているそうで四輪アライメントのご依頼をいただきました。四輪アライメント調整ご来店時ハンドルセンターがずれていました […]

アクセラにTEIN車高調FLEX Zの取付です。車高調の取付とディクセルのブレーキパットも前後交換でご依頼をいただきました。最近に人気はTEINさんですね。車高調取付作業フロントは直巻のモデルですね。最近のTEI […]

現状の車高より2ｃｍアップと四輪アライメント調整+1G締め直しのご依頼をいただきました。まずは車高調調整をおこない1G締め、四輪アライメントの順に作業です。車高調整車高は現状より2ｃｍアップなので結構全上げに近い感 […]

XYZの車高調でローダウンされていますCX-3です。 XYZの車高調はフロントのブラケット部分が長穴になっておりますので現状のキャンバーがかなり違う感じが見た目でもしますね。必ず四輪アライメント調整が必要になってくる車 […]