ハイラックスにアップスプリングの取り付けです。
フロント下がりがハイラックスは皆さん気になる方が多いですね。
JAOSのスプリング交換
GRハイラックスはショックが太いですね。
以前はJAOSさんのスプリング収まりが下側悪かったのに現在のものは普通に入ります。
仕様変更でもあったのでしょうかね。
さて交換自体はいつもの方法でおこなって1G締めをおこなっていきます。
締め直し完了で取り付け完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントも数値はいつもの通りです。
ホイールハウスは厳しいのですがサイズに問題がなければ数値もだせます。
数値がでて作業完了です。
GRハイラックスの方が乗り心地はよく感じますね。
ショックの違いですね。
直進感などはいつもどおりですが段差での吸収の感じがかなり強化スプリングにはあっている感じがありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
