スパイク 持ち込みナビの取り付け
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ホンダスパイクにナビの取り付けのご依頼をいただきました。 ＵＳＢケーブルは純正のパネルに装着をおこないます。 持ち込みナビゲーション取り付けで必要なものは 今回取り付けの商品はｶﾛｯﾂｴﾘｱのAVIC -RZ301とUS […]
月別: 2018年11月
ロードスター ND5RC 純正ホイールツライチ ワイドトレッドスペーサー
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ワイドトレッドスペーサーの取り付けをご依頼いただきました。 オートエグゼのスプリングでダウンさせてあります。ロードスターRFです。 持ち込みワイトレ装着 ワイトレのメーカーは協栄産業さんのワイトレです。精度がかなりいいの […]
86 ZN6 ノーマル車での1G締め直しの効果 四輪アライメント
フロントを少し乗り上げさせてしまったそうで気になっているそうです。 気になって車を運転すると違和感ばかりを考えてしまって運転も疲れてしまいます。 四輪アライメントで数値もしっかりでますので確認もしっかりできますね。 まず […]
アルテッツァ 9Jホイール装着のためのツメ曲げ 四輪アライメント
今回ツメ曲げの作業をご依頼と足回り交換を行ったそうなので四輪アライメントも同時に作業をおこないます。 まずはツメ曲げです。 アルテッツァは純正のツメが大きいのでこの作業で履けるホイールの選択肢が増えますね。 今回は9Jの […]
200系クラウン ISFスタビライザー流用
さて今回はクラウンの200系にレクサスIS-F用のスタビを流用です。 フロントのスタビは走りでも結構重要なパーツです。流用でどれくらいの違いがあるのかが気になる所ですね。 流用パーツはスタビライザー本体とス […]
フィットRS フロントのロングハブボルト交換 無限サスペンションキットの取付
奈良県よりロングハブボルト交換と無限ののサスペンションキットの取付、四輪アライメント作業でご来店ありがとうございます。 S660の純正ホイールを装着した際にキャリパーにホイールがあたってしまうので３mmのスペーサーが必要 […]
ロードスター ND5RCのブッシュの全箇所1G締め 四輪アライメント
HKSの車高調を装着されたそうで今回1G締めと四輪アライメント作業のご依頼をいただきました。 HKSの車高調はSPなのでワインディング～サーキットまでの仕様ですね。 1G締めの作業はロードスターはかなり多きので変化も大き […]
アルト HA23Vの四輪アライメント
車高調を取付されたので四輪アライメントと1Gの締め直しのご依頼をいただきました。 車高調はシュピーゲルかな？？聞くのを忘れてしまいました。 完全サーキット仕様ですね。 まずは1Gの締め直し作業からです。 1Gの締め直しは […]
アルファード AYH30W 車高調取付 四輪アライメント
ハイブリッドのアルファードにHKSの車高調スタイルLの持ち込み取付です。 商品は中古ですがキレイな感じの車高調です。 持ち込み車高調の取付 中古なのでまずは長さ等を確認してから作業をおこないます。もともとリアは全下げでの […]
アルファード ATH10W サスペンション交換 四輪アライメント
走行距離が20万キロということで今回はダウンサスと組み込まれているショックの取り付けのご依頼をいただきました。 6万キロほど使用したものだそうです。 サスペンション交換作業 スプリングはＲＳ-Ｒのダウンサス装着済みです。 […]
レクサス ＩＳ-Ｆ ロアアーム交換 四輪アライメント
ユーザー車検でロアアームが通らなかそうで本日はロアアームのノーマル戻しをおこないました。 強度検討書があれば良かったのにﾒｰｶｰにもよりますね。 純正ロアアーム交換 純正のロアアームです。以前交換をおこなったものもそのま […]