プリウスα 足回り交換 四輪アライメント
RSRダウンサスとLAILEタワーバー取付 ダウンサスの取付と同時にタワーバーをお持込いただきました。 取付はバンプラバーを適正量カットして取付をおこないます。 カットしないとかなりの乗り […]
「足回り交換」の記事一覧
エブリィ DA17 足回り交換
フォレストオート １インチアップスプリング交換 以前アップスペーサーでリフトアップした車両ですがドライブシャフトとフレームの干渉する可能性があるため今回はアップスプリングに交換です。 フロントはキャンバーボルトと同時 […]
ロードスター NCEC 足回り交換 四輪アライメント
TEIN MONOスポーツ車高調 取付 TEINさんのスポーツ走行用の車高調ですね。 車高の高さは基準で減衰力中間の設定です。 リアは取付にアッパーとスプリングの間にゴムの部品を貼り付けの指定がありましたが何のためな […]
レクサス is350 足回り交換
RS-Rハーフダウンサス取付 ダウンサスの取付です。 前はウィッシュでご来店頂いているお客様です。 今回はなんとレクサスに乗り換えられたそうです。 取付完了です。 取付後の1G締め直し この車両はほぼフ […]
マークⅡブリッド 車高調 四輪アライメント
TEINストリートアドバンス取付 TEINの車高調の取付です。 詳細は推奨の車高に減衰力中間の設定です。 取付完了です。 ストリートアドバンスやベイシスはフルタップのタイプでは無いのでストローク量を考え […]
デミオ リアリジカラ取付
SPOON リアリジカラ装着 リアのみの取付です。 付属グリスをつけて取付ですがアンダーコートがありましたので下処理をし取付をおこないます。 取付の締め直しは1Gでおこないます。この作業はメーカー指定でありますがお客 […]
フィット シャットル 足回り交換
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純正足回り交換 新車はずしのショックとスプリングです。 使用感が全く無いのできれいです。 取付完了です。 純正でもしっかり1Gで締め直しをおこないます。 1Gにつきましては足回り交換のページを御覧くださ […]
レクサス GS460 足回り交換 四輪アライメント マフラー交換
NF210 タナベダウンサス持ち込み交換 メーカー適合にGS460のダウン量が書いていない・・・GS350と共通の用です。 前後交換完了です。 1Gでの締め直しも完了です。 車高は結構前下がりになっています。 エ […]
ハイエース 足回り交換 四輪アライメント
玄武ブロックキットとバンプラバー持ち込み交換 玄武の商品はかなり作りが良いので安心できる商品です。 リバウンドストップとバンプラバーは適度な柔らかさがあるのでタッチした瞬間はマイルドです。 […]
レガシィ アーム交換 四輪アライメント
フロントロアアーム交換 リアSTIリンクキット取り付け 持ち込み フロントはブッシュやボールジョイント部分にスタビリンクも交換です。 リアはSTIリンクキット+スタビリンクの交換です。 これだけ交換するとしっかり […]
エスクァイア 足回り交換 四輪アライメント
TEINハイテク 持ち込み取り付け 乗り心地重視のバネですね。 ハイテクは乗り心地がダウンサスの中ではかなり良いと思います。 取り付け完了です。 このメーカーは説明書にしっかりバンプラバーの処理方法や取り付けの支持が […]
レガシィ BPE 3.0R 足回り交換 四輪アライメント
純正ビルシュタイン+STIスプリング 純正ビルシュタイン+STI スプリングに交換します。 対策前の商品みたいで交換後、ディーラーに行くそうです。 交換完了です。 走行距離も […]
インプレッサ GC8 ショック交換 四輪アライメント
純正STIショックの交換 ショックと純正部品の交換です。 かなり砂がすごくバネ等は一度洗い取り付けです。 この赤いショックは中々見ないですね。 ショック交換後の四輪アライメント 試乗後はキッチリアラ […]
FD3S ナックル交換 四輪アライメント
キレ角アップナックル交換 加工ナックルの取り付けです。 交換はさほど手間では無いのですが運転席側のABSのユニットが加工ナックルの方が中がサビていて全然入らないのできれいに清掃し取り付けをおこないました […]