アテンザ GJ2AW TEIN FLEX Z取り付け EDFC取り付け
アテンザの4WDにTEINさんの車高調とEDFCアクティブの取り付けです。 TEINさんの適合には4WDは設定が無いため自己責任での取り付けになるそうです。 4WDと2WDはサスペンション構造自体は同じなので取り付けには […]
「足回り交換」の記事一覧
プラド GDJ150 リフトアップ作業 四輪アライメント調整
プラドは人気ですね。今回はGDJ150の新車のプラドにロードハウスKaddisのアップコイルの取り付けのご依頼とタイヤ交換、四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 まだ走行距離も20キロほどです。 スプリングはJ […]
ノア ZWR80G ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
80ノアにTEINハイテクの取り付けとフロントタワーバーの取り付け、四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 タワーバーはクスコさんのタワーバーです。 タワーバー分の固さがフロントに感じなければ良いのですが・・・ […]
S660 ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
S660にブリッツZZ-Rダンパーの取り付けです。 車高は2ｃｍダウンの減衰力中間でセッティングです。 ブリッツの説明書のダウン量は15mmダウンになっています。 現状最低地上高が10ｃｍほどになる予定での組付けです。 […]
アルファード AGH30W サスペンションノーマル戻し
現在タナベのDF210のダウンサスより純正のスプリングに戻します。 ハンドルを切ると異音がフロントより聞こえます。バンプタッチの音ですね。 30系の純正スプリングは結構長いんです。ダウンサスに比べるとビックリする長さの違 […]
プラド TRJ150 リフトアップ JAOS
トヨシマのワンサスを以前取付させていただきましたがオフロード走行がかなりきつい感じになってしまい今回JAOSのスプリングとショックのキットの取付をご依頼いただきました。 ノーマルのショック限界まで上げてしまうスプリングは […]
86 ZN6 ショック交換 四輪アライメント調整
86にKYBエクステージのショックの取り付けと純正部品の交換です。 KYBさんの減衰力調整モデルで色々な車種で評判の良いショックです。 86は初めての取り付けだと思います。 アッパーマウントなどはご用意いただいております […]
スマート フォーツー 四輪アライメント調整 タイヤ交換
以前も四輪アライメント調整を実施している車両ですがリアのタイヤを交換してからハンドルセンターがずれてなんだか高速の安定もかなりなくなってしまったそうです。 まずはフロントのタイヤ交換を今回ご依頼いただいておりますのでフロ […]
レヴォーグ VMG 車高調取付 四輪アライメント調整
スピリットレーシングの車高調の取付です。 ストリートからレースまでの減衰力を備えているモデルの車高調です。 スプリングはKYB製とのことです。 あまり取付を行わないメーカーです。説明書は無いのでセッティングは取付店任せな […]
ロードスター NB8C 車高調取付 四輪アライメント調整
TEINさんの車高調FLEX Zの取付です。 車高の高さは現状がZOOMのダウンサスでかなり下がっています。 現状より1cmアップでの調整をおこないます。 減衰力中間の取付です。 TEINさんはトルク管理済みのステッカー […]
クリッパー アップスプリング取付 四輪アライメント調整
日産のクリッパーのリフトアップです。 アップスプリングのメーカーはフォレストオートさんのスプリングです。 塗装がきれいなスプリングですね。 ３ｃｍほどのアップだそうです。 フロントの取付です。スプリングの長さは多少長い程 […]
アクセラ BM2FS 車高調取付 四輪アライメント
アクセラにTEIN車高調FLEX Zの取付です。 車高調の取付とディクセルのブレーキパットも前後交換でご依頼をいただきました。 最近に人気はTEINさんですね。 車高調取付作業 フロントは直巻のモデルですね。最近のTEI […]