シビック FK8 SPOONダウンサス取り付け J’sレーシングキャンバージョイント取り付け
シビック FK8にSPOONのスプリング交換と J’sレーシングキャンバージョイントの取り付けです。 さて皆さん両方の作業は同時にできると思われる方も見えますが全くの別作業なんです。 SPOON […]
「足回り交換」の記事一覧
タント LA600S ダウンサス取り付け 四輪アライメント
タントにRS-Rのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントからです。 現状純正でもバンプタッチが確認できます。 果たしてそのままのローダウンで乗り心地は確保で […]
クラウン AWS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
クラウンのAWS210に純正のショックセットの交換です。 中古品になりますがアッパーマウントまでのフルセットの商品です。 現在走行距離が11万キロなのでアッパーマウントまですべて変えたい場合で純正品新品でそろえると結構な […]
プリウス ZVW30 フロント車高調交換 四輪アライメント調整
何度かご利用ありがとうございます。 今回は運転席側の車高調の交換です。 助手席側は事故で交換済みだそうです。 運転席側のロアアームも同時に1Gで締めます。事故修理では行っていない可能性がありますからね。 車高調交換作業 […]
アルトワークス HA36S ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
アルトワークスにブリッツ車高調ZZRダンパーの取り付けです。 車高の高さは打ち合わせさせていただき調整をこなってきます。 もともと推奨が51ｍｍダウンなので結構さがる車高調です。 車高調取り付け フロントは […]
クラウン GRS200 RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
先日TEINさんのハイテクを装着いたしましたクラウンですがダウン量があと少し欲しいとのことでRS-Rのダウンサスをご選択されました。 交換していきます。 ダウン量はTEINに比べてどうでしょうね。 RS-R […]
ビートル アイバッハダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
フォルクスワーゲン ザ・ビートル R-Lineマイスターにアイバッハのスプリングの取り付けです。 サスペンション自体はゴルフ6とまったく同じなんで作業は慣れています。 アイバッハスプリングの取り付け まずは […]
MINI クラブマン F54 フォクとランドダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
MINクラブマンにフォクとランドのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 このメーカーはダウン量は少な目ですが乗り心地は結構よい感じです。 ダウンサス取り付け作業 ボルトナット関連はBMWとさほど […]
デリカ CV1W タナベDEVIDE UP40車高調取り付け 四輪アライメント調整
さてタナベさんのリフトアップ車高調の取り付けです。 デリカでは初めての取り付けです。 標準アップ量がリアは15ｍｍフロントは25ｍｍになっていますね。 現状は前後の高さが均等なので前下がりのセッティングになりますね。 今 […]
86 ZN6 ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
86にブリッツの車高調の取り付けとワイドトレッドスペーサー前後の取り付けです。 車高の高さは推奨くらいでおおよそ3ｃｍなのでそのままのダウン量であれば推奨でご希望になりますがいつもフロントが3ｃｍも下がりませんのでまずは […]
HV37 スカイライン HKS車高調取り付け 四輪アライメント調整
スカイラインのHV37にHKSさんの車高調マックスIV GTの取り付けです。 車高の高さは推奨での取り付けです。 ホイールのロックナットを忘れてしまっての作業ですが何とかできるかです。 ロックはご自宅に取りに帰っていただ […]
アルファード AYH30W アッパーアーム交換 四輪アライメント調整
アルファードハイブリッドのアッパーアーム交換です。 部品はエディファクトリー（ADF）の純正延長アッパーアームです。 見た目は純正品とかわりません。 アッパーアーム交換 ハイブリッドのアッパーアームはメンバ […]
ムーヴ L150S ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
いつもありがとうございます。先日はエスティマでご利用いただきました。 今回はムーヴにブリッツの車高調の取り付けです。 車高調はこの車両用の設定がないそうでエッセ用になります。 車高調取り付け作 […]