純正の乗り心地が揺れて気になるそうで今回はKYBのNEWSRを選択されてお持ち込みをいただきました。
ハスラーもかなり乗り心地に不満がある方が多いですがXBEEもですね。
ショック交換作業
さてショック交換です。
ショック交換はこの車両はさほど大変ではありません。
フロントショックはABSの配線を外して作業をこなってショック以外は車両が新しいのですべて再使用です。
特別問題はないです。
リアも同じくショック交換は内張りの脱着は必要ですがそこまでです。
ショックを交換して1G締めですが1G締めがトーションビームなのでトーションビームブッシュを締め直しをするわけなのですがXBEEはブッシュ部分にカバーがついていてクリップがかなり外しにくいんです。
車両の年式や距離によっては新品クリップが必要になる可能性が高いですね。
さて今回は車両が新しいため問題ありません。
作業完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
キャンバーはKYBと純正の違いもありますので少しだけフロントのキャンバーの数値は変更しました。
トーの数値もストラットボルトを外すだけでかなり変わっていますので修正をしていきます。
数値もきれいになりました
KYBショック交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
KYBショックは組付けたときと1000キロほどの走行後では動きがかなり変わってきます。
現状は初期は若干の硬さありますがこれは無くなって行きそうな感じがします。
細かい揺れなどはありませんね。
乗り味改善になっていればいいのですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション交換13200円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
