エクシーガのロアアームブッシュ交換と四輪アライメントです。
同時にボールジョイントも交換のご依頼をいただいておりましたがナックル側が固着で外れません。
ボルトが折れてしまいそうなので今回はボールジョイントは車体に残したまま外していきます。
ロアアームブッシュを交換して四輪アライメントです。
四輪アライメント
現状タイヤの内べりがかなりの状態となっております。
数値もそれなりにひどい数値となっておりますね。
サスペンションはSTIのショックとスプリングに交換済みです。
試乗時かなりの固さを感じたため数値はある程度の高速重視のセッティングとなってきます。
リアのキャンバーが調整できないため基準にしてフロントのキャンバーをあわせてトーの数値を前後変更していきます。
調整完了で試乗です。
やはり結構固さがありますね。
リアに関しては特にです。
数値どおりの走行ができれば今までのようなへり方はなくなって来ると思います。
それでもまだ今まで通りのへり方をするのであれば車体側に何等かの問題がある可能性あります。
まずはタイヤを交換してみてですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
