ジェイドのサスペンション交換です。
以前に交換をおこなったおクルマでネオチューンをつけられていますが異音が結構ひどいそうです。
走行距離は少ないのに抜けてしまったのですね。ネオチューンも寿命が短いですね。
サスペンション交換
交換はノーマル復帰です。
アッパーマウントまですべて付いている商品なので交換はそこまで手間はありません。
ホンダ車はドライブシャフトを注意することくらいで外しやすいですね。
前回はモデューロのスプリングなので車高が低くなっています。
今回はノーマルスプリングになりますのでしっかり1G締めもおこなっていきます。
前後ノーマル復帰して試乗です。
異音はスタビリンクなどもありますが今回はサスペンション交換で問題なく修正されました。
異音なくなりましたので快適になりますね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
四輪アライメントですがキャンバーの左右差もなくリアよ良い感じです。
経年劣化ほどのキャンバーなので問題ないですね。
トーの数値を修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
ノーマルです。
サスペンションは新しいものな感じがしますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
