四輪アライメント
車高調仕様の四輪アライメントです。
調整式のピロアッパーマウントとロアブラケットでの調整が可能です。
まずピロアッパーマウントを中立にしストラットボルトで調整をおこないます。
ピロアッパー部分はキングピンの角度が変わるため沈み込みなのでキャンバーの入りからが代わってきます。
街乗りからワインディングまででしたらピロアッパーは中立の方が86の性能が出ると思います。
キャンバー角の調整はキャンバーでが第一です。
前後のトーも調整し調整完了です。
試乗ですが直進性能も中々いいと思います。
先程も86でしたがキャンバー角の違いと足回りの動きの違いもありハンドルも軽いです。
色んな足回りや四輪アライメントの数値がありますので違いが楽しく感じます。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
