マークX GRX130 ノーマル戻しと四輪アライメント
マークXの現在ダウンサス仕様からのノーマル戻しです。 トランクの荷物がかなりはいっていてこれは大変です。 まずはおろして初めていきます。 サスペンション交換作業 交換はさほど大変ではないです。 […]
「GRX130」の記事一覧
マークX GRX130 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
マークXにTEINさんのFLEX Zの取り付けです。 あまり車高は下げたくないとのことです。 まずは説明書を確認しますがTEINさんの車高調の上下のメーカー推奨調整範囲は±10mmとなっています。 これ以上の調整も可能で […]
マークX GRX130 G’s 1G締めと四輪アライメント調整
マークXの1G締めと四輪アライメント調整です。 お車はノーマルですが一度点検をしておきたいそうです。 試乗してから作業開始ですがかなりショックの吸収が弱い感じがしますね。 1G締め作業 ショック自体はオイル […]
GRX130 マークX G’S 純正サスペンション交換 四輪アライメント
現状はノーマルサスペンションですが左前のショックからオイル漏れしております。 程度の良さそうなG’S純正を持ち込み頂いたので交換します。 純正サスペンション交換 オイル漏れして使い切った純正サス […]
GRX130 マークX 四輪アライメント調整
- 公開日：
マークXの四輪アライメントです。 TEINの車高調でローダウンしてあります。 マークX 四輪アライメント調整 TEINの車高調でローダウンされたマークXです。 ディーラーさんで組んでもらったそうですがハンドル […]
マークX 四輪アライメント
- 公開日：
GRX130のマニュアルです。 非常日珍しいお車ですね。 車高調はMONOスポーツが装着されています。 四輪アライメント調整 中古でご購入だそうです。 車高調自体はメーカー推奨で取り付けがしてありそうですね。 車高の左右 […]
マークX GRX130 ショック交換 四輪アライメント調整
RS-Rのダウンサス仕様の車両です。 ショックよりOIL漏れがあるそうで交換のご依頼をいただきました。 ショックはオークション等で購入された商品ですね。 新品に近そうです。 AVSのモーターもついていますね。 […]
マークＸ GRX130 TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
マークＸにTEINさんの車高調FLEXZの取り付けです。 リアタイヤが現在スタッドレスで若干大きくなっているそうです。 車高の高さは最低地上高などで決めていきます。 車高調取り付け さて取り付けです。 まず […]
GRX130 マークＸ リアツメ折り作業
- 公開日：
マークＸのリアツメ折りの作業です。 マークＸ130系は結構ツメ曲げが大変な車種です。 フェンダー合わせの長さが違う車両です。 コーキングをはがして作業をしていきます。 基本的には奥側のツメしか曲げることはできません。 そ […]
GRX130 マークX 四輪アライメント調整
- 公開日：
130系のマークXの四輪アライメント調整です。 まずは点検しますが結構サスペンションの取り付けに問題がある部分が多いです。 ショックの向きが違ったりしていますが今回は四輪アライメント調整のみなのでそのまま作業をおこないま […]
130系 マークX 車高調整 四輪アライメント調整
トムスの車高調仕様のマークXです。 取り付けも当店で行っております。 車検で車高の変更をしたのと今後の走行での車高に調整のご依頼をいただきました。 車検時にディーラー様でフロントのスプリングが遊んでいるとの指摘があったそ […]
マークX GRX130 1G締め 四輪アライメント
マークXにタナベのNF210をDIYで装着されたそうです。 1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 1G締め作業 まずは1G締め作業からです。 各箇所を点検しながら作業を始めていきます。 […]
マークX GRX130 四輪アライメント調整
- 公開日：
中古車屋さんからのご依頼です。 試乗で確認するとハンドルセンターにずれがかなりあります。 さて測定してみると数値はさほど悪い数値ではありません。 ずれた理由も中古車なので分からないため下回りやショックも目視で見ましたが特 […]
ﾏｰｸX GRX130 車高調取り付 四輪アライメント調整
ﾏｰｸX G’ｓの車高調取り付けです。 G’sは元々車高が低くタイヤの外形が元々大きいので車高は現状より2ｃｍダウンです。 ブリッツの車高調の説明書が120系しかデータが書かれていないので取り付けしてから車高 […]