マークX GRX130 タナベNF210取付と四輪アライメント
マークXにタナベさんのダウンサス取付です。 NF210でフロントのバンプカット20mm指定ありです。 ダウンサス装着作業 さて交換です。 クラウン、マークX、ISやGSなども同じ系統のサスペンションです。 […]
「GRX130」の記事一覧
マークX GRX130 四輪アライメント
- 公開日：
右前を修復しているそうです。 走りに違和感を感じるそうです。 まずは試乗をしてみますがフロントの違和感はさほど感じませんがストロークななさとショックの収まりの悪さなどはかなり感じます。 スタビリンクだとは思いますが異音が […]
マークX GRX130 サスペンション交換と四輪アライメント
マークXのサスペンション交換です。 ノーマルのアッパーマウントまですべてセットの中古の商品ですが見た感じは新しい感じの商品です。 サスペンション交換作業 さてサスペンション交換作業です。 ノー […]
マークX GRX130 1G締めと四輪アライメント
マークXの1G締めと四輪アライメントです。 現在はTEINさんの車高調装着車となります。 1G締め作業 さてまずは締め直しをしていきますが左のリアの動きがかなり大きく動きました。 現状左のリアは修復歴がある […]
マークX GRX130 サスペンション交換と四輪アライメント
マークXのサスペンション交換です。GR純正サスペンションをG’sの車両へと取付をしていきます。 GRX130 サスペンション交換作業 アッパーマウントまですべて付いているサスペンションでそのままの取替が可能で […]
マークX GRX130 ノーマル戻しと四輪アライメント
マークXの現在ダウンサス仕様からのノーマル戻しです。 トランクの荷物がかなりはいっていてこれは大変です。 まずはおろして初めていきます。 サスペンション交換作業 交換はさほど大変ではないです。 […]
マークX GRX130 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
マークXにTEINさんのFLEX Zの取り付けです。 あまり車高は下げたくないとのことです。 まずは説明書を確認しますがTEINさんの車高調の上下のメーカー推奨調整範囲は±10mmとなっています。 これ以上の調整も可能で […]
マークX GRX130 G’s 1G締めと四輪アライメント調整
マークXの1G締めと四輪アライメント調整です。 お車はノーマルですが一度点検をしておきたいそうです。 試乗してから作業開始ですがかなりショックの吸収が弱い感じがしますね。 1G締め作業 ショック自体はオイル […]
GRX130 マークX G’S 純正サスペンション交換 四輪アライメント
現状はノーマルサスペンションですが左前のショックからオイル漏れしております。 程度の良さそうなG’S純正を持ち込み頂いたので交換します。 純正サスペンション交換 オイル漏れして使い切った純正サス […]
GRX130 マークX 四輪アライメント調整
- 公開日：
マークXの四輪アライメントです。 TEINの車高調でローダウンしてあります。 マークX 四輪アライメント調整 TEINの車高調でローダウンされたマークXです。 ディーラーさんで組んでもらったそうですがハンドル […]
マークX 四輪アライメント
- 公開日：
GRX130のマニュアルです。 非常日珍しいお車ですね。 車高調はMONOスポーツが装着されています。 四輪アライメント調整 中古でご購入だそうです。 車高調自体はメーカー推奨で取り付けがしてありそうですね。 車高の左右 […]
マークX GRX130 ショック交換 四輪アライメント調整
RS-Rのダウンサス仕様の車両です。 ショックよりOIL漏れがあるそうで交換のご依頼をいただきました。 ショックはオークション等で購入された商品ですね。 新品に近そうです。 AVSのモーターもついていますね。 […]
マークＸ GRX130 TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
マークＸにTEINさんの車高調FLEXZの取り付けです。 リアタイヤが現在スタッドレスで若干大きくなっているそうです。 車高の高さは最低地上高などで決めていきます。 車高調取り付け さて取り付けです。 まず […]
GRX130 マークＸ リアツメ折り作業
- 公開日：
マークＸのリアツメ折りの作業です。 マークＸ130系は結構ツメ曲げが大変な車種です。 フェンダー合わせの長さが違う車両です。 コーキングをはがして作業をしていきます。 基本的には奥側のツメしか曲げることはできません。 そ […]