以前は違う車高調で四輪アライメントの実施をいたしましたが車高調を交換したため四輪アライメントのご依頼をいただきました。
タイヤの内減りがひどいのが気になるそうです。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
数値はローダウン量が多いのでキャンバーがかなりネガなのは仕方ないですがトーの数値が悪いですね。
この数値でもかなりの偏摩耗をだします。
前後のトーは修正できますので純正数値より数値変更をして調整をして少しでタイヤの負担を減らしていきます。
現状の車高ではキャンバー角による内減りはでてしまいますが少しでも良い状態になるようにセッティングをおこないました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
