
「エクストレイル」の記事一覧

エクストレイル アップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
エクストレイル専門店のアップスプリングの取り付けです。 キャンバーボルトも同時にご用意されましたが中国産のキャンバーボルトで日産車の遊びの少ないストラットに取り付けする場合は加工無しではたぶんつきません。 […]

エクストレイル 四輪アライメント調整
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エクストレイルの四輪アライメント調整です。 ロアアームやタイロッドエンドを交換しているそうです。 四輪アライメント調整 少し車が流れるのが気になるそうです。 さて数値を見てみるとさほど悪い数値は出ていません […]

エクストレイル NT32 JAOSスプリング交換 四輪アライメント調整
エクストレイルのT32系は国産車の中でも中々手間のかかる車種の1つです。 最近は外し方を変えて結構早くなったのですが今回は・・・ サスペンション交換作業 まずは運転席は問題なく一番最短であろう方法で交換でき […]

エクストレイル T32 1G締め 四輪アライメント調整
車高調でローダウンされているエクストレイルT32です。 車高調はラルグスです。 1G締め まずは1G締めからです。 フロントはブッシュの向きが特殊のためできません。 リアはフルブッシュになりますので全箇所おこないます。 […]

エクストレイル T31 サスペンション交換作業
純正のサスペンション交換です。 交換部品はショックと純正パーツ、スタビリンクの交換です。 リフレッシュ交換とのことですがショックと同様スプリングもヘタリがかなりでますので同時交換がよかったかもしれませんね。 皆さんよくス […]

エクストレイル TN32 アップスプリング交換 四輪アライメント調整
エクストレイルのリフトアップです。 T32はフロントの形状が特殊で少しお時間はかかる車両です。 ロードハウスと言うところのスプリングだそうです。 45mmアップです。 サスペション交換作業 フロントは皆さんいろいろな外し […]

エクストレイル DNT31 四輪アライメント調整
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サスペンションやロアアームなど一式交換がしてありました。 交換に伴う四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 気になるところはリアのタイヤの変摩耗とハンドルセンターだそうです。 さて調整です。 まず […]

エクストレイル T32 ニスモサスペンション交換 四輪アライメント調整など
エクストレイルの足廻り交換と四輪アライメント調整をおこないます。 その他PIVOTのスロコンとタイヤ空気圧を監視するエンラージ商事 TPMSタイヤ空気圧監視警報システムの取り付けです。 サスペンション交換交換作業 エクス […]

エクストレイル 四輪アライメント調整
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エクストレイルの四輪アライメント調整です。 先日ディーラー様でタイヤ交換をおこなったそうで内減りがかなりひどいそうです。 その前のタイヤも内減りがあったそうでディーラー様でサイドスリップテスターでトーの調整をおこなっても […]

エクストレイルの四輪アライメント
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四輪アライメント エクストレイルの四輪アライメントです。 ご来店時の数値はフロントが若干のトーアウトで左右差が全体的にある感じでした。 さて調整をしていきます。 調整個所は前後のトーとキャンバーの調整になります。 調整後 […]

エクストレイルの車高調の車高調整と四輪アライメント
ラルグスの車高調の車高調整 フロントはストラットの車両なのでケース側のロックリングを緩め回すだけなのですがラルグスの車高調の場合ストラットボルトのねじが閉まっていると作り問題だと思いますがネジが回りません なので一度緩め […]

エクストレイル PNT30 のリフトアップと四輪アライメント
モトレージ50mmアップスプリングとショック取付 スプリングは新品のアップサスです。 現在がNISMOのショックとスプリングでダウン仕様になっていますので車両の雰囲気がガラッとかわりますね。 ショックはどこのだろう??現 […]

エクストレイルハイブリッドHT32の四輪アライメントと1G締め直し
1G締め直し作業 ニスモの足回りに交換されたそうなので今回1Gの締め付けのご依頼をいただきました。 日産は全箇所ブッシュなので結構やりにくい部分もあります。 NISMOの割に車高が低いので効果はかなり有りそ […]