GR86のサスペンション交換です。
ダウンサスはTEINさんのハイテクの取り付けです。
フロントのみバンプラバーカット指示があります。
ダウンサス取り付け
さて交換です。
ZN8も工具の種類も外し方も現在は最適化していますので作業も早いです。
前後のスプリングを交換していきます。
新車なので交換もさほど苦労はありません。
まずはブッシュもすべて緩めていきます。
1G締め作業
1G状態で締め直しをおこなっていきます。
ブッシュの数が多いのとリアのアッパーアームは若干やりにくいですが工具を見つければ早いです。
しっかり締め直しをして四輪アライメントです。
TEINハイテクはサイレントラバーがかなり巻かれていますね。
四輪アライメント
四輪アライメントは基本街乗りでのご利用です。
リアのキャンバーは若干多めではありますのでトウの数値は変更をします。
フロントのキャンバーも左右差をあわせてある程度リアの数値を見て調整します。
トウを修正して数値も良い感じになりました。
試乗です。
乗り心地はローダウンしていても良い感じです。
若干マイルドな感じは初期にありますがロールはすくないイメージとなりますので多少の高速域でもよさそうな感じがしますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
