ヴェルファイアにTEINの車高調の取り付けです。
車高調が中古ですが説明書はありますのでまずはセッティングからです。
プリロードなどを見ていきます。
以前つけられていた方はプリロードが違ってつけられていたのでしょうかね。
TEINはどの車両に組み付けされて出荷されているかわかりませんのでセッティングが必ず必要になりますね。
車高はご希望の高さがありますのでセッティングしていきます。
車高調取り付け
まずはおおよその車高に合わせていきますがリアは全下げになりそうなのでフロントを合わせる形で行っていきます。
少しでも時短できるように考えて行っていきます。
まずはブッシュを緩めて前後の取り付けをします。
このやり方は変えることはできません。
さて車高を決めていきます。
やはりリアは全下げでフロントは推奨より2cmほどのダウンです。
車高が決まって1G締めを行って作業完了です。
試乗で中古の場合は異音がないか確認ですが少しショックから音ありって感じもしますがまだ組んだばかりなので収まって行くかもしれません。
その他スタビリンクもグリス漏れがありますのでこの部分も気になるところです。
減衰力ですが最弱にかなり回してあり減衰力のバルブは大丈夫なのかなどは内部構造に付きわかりませんが中間ご指定のため中間にセッティングしてあります。
四輪アライメント
四輪アライメントはリアのキャンバーはやはりネガが結構厳しいのでトーの数値は変更をしていきます。
フロントに関しては21インチにホイールも今回交換をしています。
走りやすいようにセッティングをあわせていきます。
数値もでましたので試乗です。
タイヤの硬さが際立って感じてしまいますね。
FLEXAなのでもともと乗り心地がかなりマイルドで純正タイヤ・ホイールに合う感じの商品です。
馴染がでたら減衰力を上げて見るとよいかもしれませんね。
リアのバンプラバーの距離も今回はカット無しでのご依頼なので乗車定員が増えると気になるところではありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
