ノートにタナベのサステックプロの取り付けです。
車高はできれば低くしたいそうですがNISMO仕様の車両はブレスバーがかなり低くそこまでは下げられません。
まずは取り付けです。
タナベサステックプロ取り付け
さて取り付けです。
交換はさほど大変ではありませんが今回はタワーバーも同時に取付のご依頼を頂いておりますので取り付けをしていきます。
タワーバーの方に時間がかかった気がします。
まずは取り付けして車高を見ます。
車高の高さ
メーカー中間の最低地上高9cmの位置で取り付けをしましたがブレスバーの部分で75mmしかありません。結果リアは全上げでフロントはリアに対して5mmダウンで調整で最低地上高9cmです。
これでも1年位で車高が若干でも変化がでると最低地上高は確保できない可能性があります。
ブレスバーは外すかもしくは違うものを探して交換する方がよいかもしれません。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです
日産のストラットボルトにはさほどのガタがありません。
左右差を合わせるくらいまでの調整はできますので左右差を合わせてトーを修正して数値もフロントは問題無しです。リアのトーの数値の左右差が少し気になるところではありますが修正ができません。
試乗です。
この車高調はお値段はさほどしませんが結構良い感じの動きをします。
走りやすい感じもありますので良いと思います。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
