プリウスのサスペンションノーマル戻しです。
アッパーアームも交換されていますので同時に戻していきます。
サスペンション交換作業
現在はタナベさんのZT40です。
アッパーマウントまで交換のタイプなので外したものをそのまま取り付けができますがストラットボルトが社外品に交換されていてノーマルボルトがありません。
当社に余っていたものがありましたのでそのパーツを付けていきます。
この車高調はピロアッパーですが調整が通常できませんので細いボルトで調整をしたのでしょうね。
リアも同じくノーマルに戻していきます。
サスペンションにアッパーアームも戻していきます。
特別問題もなく戻すことができました。
1G締め作業
最後に締め直しをしていきます。
この作業でノーマル復帰完了です。
四輪アライメント
まず試乗とも思いましたがとても走る数値ではなさそうなのでそのまま実施していきます。
やはりトーの数値がとんでも無い数値となっています。
前後のトーとフロントキャンバーを修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
タイヤ・ホイールもノーマルに戻していますので全くのノーマルです。
走りも違和感無しで良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
