スイフトの四輪アライメントです。
キャンバーボルトをブリッツの車高調に装着したそうで四輪アライメントのご依頼です。
さてブリッツの車高調にキャンバーボルト・・この車高調は長穴式の車高調となっているためキャンバーボルトは効きません。
ただ細いボルトを入れたことになってしまい強度を下げてしまいます。
ただでさえブリッツの車高調はブラケットが1重で強度不足なのに・・
ノーマルボルトをご用意されていますのでボルトを入れ替えていきます。
キャンバー角は現状の見た目がよいそうでそのままです。
トウの数値がかなり悪くタイヤが斜めに段べりを起こしてしまっています。
トウの数値も変更して調整していきます。
試乗です。
元々左流れがあるそうです。
新車時に無いのであればブリッツのブラケット部分の歪の可能性が考えられますね。
試乗時にハンドルセンターがコンピュータ数値ともズレます。
一旦EPSの校正をしなおしましたがそれでも改善はないということは車両問題ですね。
これで四輪アライメント数値、電子的制御部分はクリアーです。
あとはやはり車高調が気になりますね。
強度がほしい所に無いと言うのはスポーツカーにとっては若干痛いですね。
原因追求をするのであればノーマルに戻して判断するのがよいでしょう。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
