CTのHKS車高調仕様のお車です。
車高をまずは前後アップしていきます。
フロントはそのまま取り付けした状態で調整可能です。
リアは外しての調整が必要になりますのでアジャスターを外して調整してショックの長さも調整していきます。
ご希望の量を調整して四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
以前も当店でおこなっておりますので数値も確認しながらおこなっていきます。
車高アップでの数値変化程度で左右差などの違和感はありませんでした。
前後のトーの調整とフロントのキャンバーを調整していきます。
リアのキャンバーは多めなので車高アップしてもまだ内減りはでてきそうですね。
トーの数値変更もして作業完了です。
試乗です。
同時にスタッドレスタイヤをつけましたが年式からなのかほとんどタイヤのグリップをしていない感じがありますね。
結構使っていなかったタイヤですね。
少し皮むきをしたらよくなるかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
