BMW i3ですがとにかく乗り心地が悪いそうです。
現在のタイヤがECOSってのもありますがどうでしょうか。
今回はのタイヤはミシュランのタイヤを選択されていますね。
交換をおこなっていきます。
20インチですがバランスはまずまずですね。
さて1G締めで現状を見てみます。
お車をご購入されたときにはこの状態で現状がわかっていないそうです。
この車両は純正で車高の調整機能がついていますが全下げになっています。
当然そのまま全下げにするとバンプタッチです。
フロントは2mmほどでリアは完全にバンプにのってしまっています。
これでは乗り心地が悪いです。
急遽車高調整のご依頼をいただきましたが新しい車両なら調整箇所もまだ回りますがやはり回りません。
フロントは1本は調整できましたが残り1本とリアに関しては一旦取り外してバラして中を清掃してようやく回るようになりました。
i3も過去に何台か行っていますがほとんど回りませんね。と言うか無理やり回すと絶対かじりますね。
さてストロークも確保して程よい車高にしました。
フロントはネジの部分が下から1.2mm リアが2.7mmくらいネジ山を残しています。
車高が決まって1G締めをおこなって四輪アライメントです
四輪アライメント
四輪アライメントは基本数値での調整です。
リアのキャンバーは多めの車両になりますが立てるとリアモーター車はやはりリアが重いので安定感にかけてしまいます。
セオリー通りです。
調整して試乗です。
バンプタッチ感もストロークがあって必要な位置でタッチできるくらいになっていると思います。
直進感もかなり変わって良い感じ担ったと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
