新型ヴェゼル4WDにタナベさんのUP210の取り付けです。

 

新型ヴェゼルも人気車なので今後は増えてきそうですね。

 

ヴェゼルアップスプリング取り付け

さて取り付け作業です。

交換はフロントはストラットでそこまで大変な車両ではありません。
スプリングは十分長いですがバネレートはそこまではありませんので組付けはさほど大変ではありません。
アッパー形状はいつものコンパクトカーの感じですね。

 

リアは4WDなのでデフがあります。
リアはある程度外し方をわかっていないとスプリングが長くて苦労するかもしれませんね。
問題なく交換完了です。

1G締め作業

1G締め ヴェゼル

さて締め直し作業をしていきます。
リアはタイヤを外したほうがやりやすいので外しておこないます。
フロントのロアアームはかなりやりやすいです。

 

さて車高の高さです。

車高の高さ

ヴェゼル UP210装着

車高はフロント35mmリア20mmでもともと前下がりだった分が解消されました。
試乗後四輪アライメント調整です。

 

 

四輪アライメント

ヴェゼル 四輪アライメント調整

今回は純正のキャンバー補正ボルトもご用意されています。
アップの場合は左右1本ずつあるとキャンバー数値は出しやすいですね。

さてトーの修正をして作業完了です。

この車両はリアはトーションビームのため調整不可になります。
フロントのキャンバーとトーの調整になります。

 

アップスプリングと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

18インチのミシュランのタイヤで乗り心地は良い感じです。
純正のフワ付きは解消されている感じですね。
バネの巻数が純正に比べてかなり多いのでノーマルとの変化がしっかりでているかんじ がしました。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 ヴェゼルアップスプリング取り付け 17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)