Fjクルーザーのリフトアップ車の1G締めと四輪アライメント調整のご依頼です。

リフトアップ時には四輪アライメント調整(他店様)をおこなっているそうです。

現状ご来店時のタイヤを見てみると外減りをおこしていますので気になります。

まずは1G締め直しをおこない四輪アライメント調整です。

FJクルーザーもプラドと同様この作業で乗り心地に変化と安定感に変化がでます。

 

四輪アライメント調整

四輪アライメント調整

さて測定をおこなってみるとトーの数値は問題ないですがキャンバーとキャスターの数値はリフトアップして全く触っていない状態な感じです。

実際調整用のカムボルトの位置を見てみても4箇所とも動かしてもいない感じの位置です。

四輪アライメントのデータももらっているそうですが調整前と後の数値に違いがなかったそうです。

ということは調整してないって事ですね。

なぜ調整しなかったのかはわかりません。

さて調整です。

調整はいつもの感じでおこないます。調整幅もありますので数値も予定通りになりましいた。

これで外減りは解消されると思いますが現状のタイヤの外が減ってる分は早く外はなくなるでしょうね。

 

それではこの度はありがとうございます。

また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取付工賃 四輪アライメント調整 10000円(税別)