デリカの乗り心地改善のスプリングです。
車高の変化が無いスプリングとなりロール感が抑えられると言う商品です。
アンチロールスプリングゼロ取り付けされる方が多いスプリングですね。
アンチロールスプリングゼロ取り付け
さて交換です。
デリカも後期は多少前回りのバラシが大変な車両です。
後期はサスペンションも前期とは違いますが組付けはさほど変わりません。
前後のスプリング交換をしてアンダーカバーを外して1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
締め直しもそこまで苦労な箇所はありません。
この車両で苦労するのはフロントのアッパー回りの組付けですね。
さて四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントは車高の変化はありませんが数値変化はしっかりありますので修正していきます。
前後のトーとフロントのキャンバーを調整して数値もきれいになりました。
試乗です。
R/Tタイヤですがこのタイヤでも乗り味はあっている感じはしますね。
やはりノーマルタイヤからこういったブロックタイヤになるとタイヤの硬さがでますので純正では役不足感を感じます。
補えている感じがあり良い感じです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
