TEINの車高調を取り付けしてGDBです。
今回は車高調整と1G締め+四輪アライメント調整です。
車高の変化があれば1Gの位置も変わりますので変更していきます。
車高調整
TEINさんの車高調の車高調整は締め付けトルクがかなり高いので苦労します。
まずは緩めて調整をしていきます。
フロント5ｍｍ上げのリアは10ｍｍ上げです。
車高を調整して1G締めです。
1G締め
前後ともアームもブッシュもすべて新品にかわっています。
スバルもボルトナットが新しいうちは緩みますね。
しっかり締め付けを行っていきます。
締め付け完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
前回もリアのキャンバーがギリギリ基準値でしたが今回は車高の変更等をおこなっていますので数値も少しずれました。
しっかりと調整をしていきます。
前後のキャンバーとトーの調整をおこない数値もきれいになりました。
試乗です。
違和感なしですね。
GDBのアームやブッシュが新品だとこういった乗り心地なんだなーって思いました。
最近は四輪ストラット車がないのでわすれていました 。
動きにとげがないのでよい感じです。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 車高調整1か所1650円(税込)1G締め6600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
